Vervanging F-16's

[Polecat]

Beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald....(Oud Indiaans gezegde, en maar al te vaak waar!)

...en de indianen hadden heeeele goeie vliegtuigen

ik ben zelf meer iemand van: een gefundeerde keuze maken en er dan maar gewoon voor gaan..

Ik zie geen voordeel in nu stoppen, denk dat als je meegaat in de testfase je alle ins en out te weten komt van de JSF. Mochtie dan zo erg tegenvallen dat je hem niet wilt, kun je altijd de Gripen nog kopen maar heb je wel -toegegeven, wel dure- inside-kennis over de competitor die je ook wel weer kunt gebruiken bij je Gripen MLU.. En zolang je meedoet krijgt de NL industrie orders , dus dat gaat weer van de kosten af..

[SquAdmin]

[Polecat]

...maar als die regeling net zo karig is als voor auto's worden het denk ik tweedehands Gripens....

trouwens , om even het succes van de Griopen te illustreren (om het over de continuiteit van onderdelen maar een keer niet te hebben..) dit staat op http://www.luchtvaartnieuws.nl

'Toekomst Saab Gripen onzeker bij uitblijven nieuwe orders'
16-04-2009
STOCKHOLM - De toekomst van de Saab Gripen is onzeker als er geen voldoende nieuwe orders voor het Zweedse gevechtsvliegtuig worden geplaatst. Dat meldt Bloomberg. Wanneer de bouw van toestellen bestemd voor Zuid-Afrika en Thailand in 2012 eindigt, dreigt de productie van de Gripen tot stilstand te komen. Volvo Aero, de fabrikant van de RM12-motor van de Gripen, heeft vooruitlopend hierop de productie verlaagd.

[ehusmann]

Ideaal, dat betekent dus dat je in 2010, 2011 SAAB het mes op de keel kan zetten! Reken maar dat SAAB op zo´n moment flink door het stof wil gaan voor een grote order. Niet alleen betekent een handtekening dan die ene order, het betekent ook dat ze in de race kunnen blijven voor andere deals....

Erwin

[Polecat]

dat zou wel een stukje VOC-mentaliteit zijn â la Balky...lekker pingelen en uitspelen gna gna ...

maar als je saabjes koopt kun je ze in 2016 weer het juridische mes op de keel zetten, dan ben je aan het procederen voor spareparts-supply

[Wildpicture]

dat zou wel een stukje VOC-mentaliteit zijn â la Balky...lekker pingelen en uitspelen gna gna ...

Op mij komt "Balky" toch nog steeds meer over als een soort Calimero dan een echte VOC-er.....

Ik denk dat de Gripen (helaas) echt geen enkele kans meer heeft. Zeker niet als er nu als halfzacht compromis besloten wordt om een test-model van de JSF te kopen. Waar ik me het meeste zorgen over maak, is dat de JSF straks zoveel duurder uitvalt dat er dan geen 85 gekocht worden maar hooguit iets van 48.

[Polecat]

dat zou wel een stukje VOC-mentaliteit zijn â la Balky...lekker pingelen en uitspelen gna gna ...

Op mij komt "Balky" toch nog steeds meer over als een soort Calimero dan een echte VOC-er.....

Ik denk dat de Gripen (helaas) echt geen enkele kans meer heeft. Zeker niet als er nu als halfzacht compromis besloten wordt om een test-model van de JSF te kopen. Waar ik me het meeste zorgen over maak, is dat de JSF straks zoveel duurder uitvalt dat er dan geen 85 gekocht worden maar hooguit iets van 48.

maar daar hebben we het al eerder in deze thread al over gehad, mocht iemand een "ladbrokes' list" willen bijhouden; mijn gok is 56! (één grote wing met drie sqns van 16 kisten en wat spare en training)

(Tenzij de crisis voor een serieus lage dollar gaat zorgen en de KLu eens een keer handig de termijndollars heeft ingekocht....)

[Rockville]

Wat dan wel past is een blog uit NRC: http://weblogs3.nrc.nl/opklaringen/" onclick="window.open(this.href);return false;

Titel: Luchtmacht krijgt altijd zijn zin.

[nilsko]

Nu op BNR. discussie met Dick Berlijn (CDS b.d.) inzake de JSF.

http://www.bnr.nl/static/jspx/play_live.jspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[Polecat]

Wat dan wel past is een blog uit NRC: http://weblogs3.nrc.nl/opklaringen/" onclick="window.open(this.href);return false;
Titel: Luchtmacht krijgt altijd zijn zin.

staan ook weer erg fijne reacties op ja... die ene is wel leuk waarin een link met lockheed wordt gelegd, en dat Nederland hun produkten "toch wel altijd zou kopen"...
Noemtie de T-33, P-3, Neptune, F-104, F-16, in mijn ogen allemaal juist succesnummers met vele duizenden gebouwd, dus eerder een aanbeveling vòòr Lockheed producten dan een tegenargument

Ben benieuwd hoe we tijdens de KLu open dag van, pak ém beet 2015, terugdenken aan deze hele aanschafdiscussie als de JSF-demo net geland is en SAAB alleennog een automerk is .. oeps

[toppiero]

hoorde laatst op het jeugdjournaal(jaja) gezien/gehoord dat de jsf gekozen moet worden omdat ie in de lucht bijgetankt kon worden

[SquAdmin]

Titel: Luchtmacht krijgt altijd zijn zin.

Tja, je zou zeggen dat aangezien de KLu ook gebruik moet gaan maken van de nieuwe kist, het logisch is dat ze een flinke vinger in de pap hebben bij de keuze van nieuw materieel.

[ehusmann]

Op zich natuurlijk wel, mits je ervanuit kan gaan dat zo´n keuze gemaakt wordt op basis van daadwerkelijke eisen van de luchtmacht en kwaliteiten van de toestellen. Het moment dat er persoonlijke belangen een rol kunnen gaan spelen, is het niet meer zo logisch. En het verleden in binnen- en buitenland heeft wel uitgewezen dat dat zeker niet altijd het geval is.....

Erwin

[aviodromefriend]

die ene is wel leuk waarin een link met lockheed wordt gelegd, en dat Nederland hun produkten "toch wel altijd zou kopen"...
Noemtie de T-33, P-3, Neptune, F-104, F-16, in mijn ogen allemaal juist succesnummers met vele duizenden gebouwd, dus eerder een aanbeveling vòòr Lockheed producten dan een tegenargument

Toen we de F-16 kochten was die nog een fabrikaat van General Dynamics. De naam Lockheed wordt daar pas sinds de jaren 90 op geplakt, door sommigen.

Ben benieuwd hoe we tijdens de KLu open dag van, pak ém beet 2015, terugdenken aan deze hele aanschafdiscussie als de JSF-demo net geland is en SAAB alleennog een automerk is ..

Daar zullen een heleboel werknemers van SAAB blij mee zijn dit te lezen. Jij geeft ze dus hier en nu de garantie dat SAAB over 6 jaar nog auto's bouwt. Niet iedereen is daar op dit moment van overtuigd.

[Rockville]

Volkel: wacht met besluit JSF

UDEN - De gemeente Uden wil dat de Tweede Kamer wacht met een besluit over de aanschaf van twee testtoestellen van de Joint Strike Fighter (JSF) tot meer duidelijk is over het geluid van de nieuwe straaljager. Wethouder René Peerenboom van de gemeente Uden, waar vliegbasis Volkel ligt, heeft dat vrijdag geschreven in een brief aan de leden van de Kamercommissie voor Defensie.
Volgens de wethouder is het onverantwoord om eerder te kiezen, omdat het kan leiden tot een onomkeerbaar proces en mogelijk toename van de geluidsbelasting in de omgeving van Volkel. Het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium kan begin mei al de gewenste antwoorden verschaffen, maar staatssecretaris Jack de Vries (Defensie) wil voor 1 mei zijn handtekening zetten voor een testtoestel.
De bewindsman kreeg daar donderdag ook steun voor in de Tweede Kamer waar een poging van de oppositiepartijen SP, GroenLinks, D66 en PVV om het besluit uit te stellen, strandde. Het debat over de gedoodverfde opvolger van de F-16 staat voor volgende week gepland.

Telegraaf, vr 17 apr 2009, 14:30