Scramble Messageboard

robin27198 wrote: ↑16 Apr 2024, 21:46
Correct YHX vandaag acceptatie vlucht gehad. YHA schijnt eind van de maand/begin volgende maand geleverd te worden.

De YHA staat in de planning op delivery op 30 April in de avond

Frank

De derde A321 wordt de YHX, niet de YHA.

Frank

Volgens mij staat de HZD in Praag voor groot onderhoud.

Frank

YS11 wrote: ↑16 Mar 2024, 14:21

HV757 wrote: ↑15 Mar 2024, 11:29 1e voorzichtige planning PH-YHY
28 maart XFW-AMS HV 7321 12.00z-13.00z

Frank

Meld aub lokale tijd.

13.00-14.00

1e voorzichtige planning PH-YHY
28 maart XFW-AMS HV 7321 12.00z-13.00z

Frank

Ger wrote: ↑11 Feb 2024, 11:41 Wat zijn de leveringsdata voor de Transavia PH-YHY, PH-YHX en PH-YHA? Ergens gelezen dat PH-YHY nog in februari 2024 wordt afgeleverd.

Ger, de YHY komt de laatste week van Maart.

Grt Frank

Ja, de eerste A321 (niet uit Toulouse, maar Hamburg) wordt dit jaar verwacht. Deze is idd lease, maar wel helemaal op HV specs gebouwd. Cockpitsectie is overigens net klaar in Meaulte en kan richting St Nazaire.

Frank

Eerder mismanagement bij Operations...

Ah, iets met stuurlui en wal.
Leg deze even uit alsjeblieft?

Zoals het er nu naar uitziet wordt het Avion express met een A320.
Dit tevens met oog op entree van de Airbus bij HV

Frank

De wonderen zijn de wereld nog niet uit!
HZD heeft inmiddels een test vlucht gemaakt en schijnt ergens in de komende dagen terug te komen naar AMS

Klein wonder is nog wel nodig, ook testvlucht #3 gaf niet het beoogde resultaat. Blijft dus langer in Praag

Is de cockpit bemanning KLM of Transavia?

Die is HV

Frank

De HV (en KL) Airbussen gaan de CFM Leap-1A motoren krijgen

Frank

robin27198 wrote: ↑04 Apr 2022, 19:26

Avgeek wrote: ↑04 Apr 2022, 18:57 Weet iemand waarom de PH-HXF in Parijs (CDG) stond vandaag?

Is geen base voor HV/TO zover ik weet?

Stond er vanwege een charter
Deed AMS-OZZ-CDG-AMS

Net als de HXK, die de dezelfde riedel

Iets meer bekend over de Lopa van de Airbusjes:
De 320neo gaat 186 stoelen krijgen, met de flex galley achterin
De 321neo gaat 232 stoelen krijgen zonder de flex galley achterin.

De 321 wordt de ruggengraat van de vloot, er komen beduidend meer 321’s dan 320’s.

Frank

En de winnaar is…Airbus! Transavia hoopt in 2023 zijn eerste Airbus te ontvangen. Vlootvervanging gaat ongeveer 8 jaar duren.