KLM praat/discussie/speculeer corner

[patrick@tediek.com]

Voor morgen (14-03) verfbeurd?

0525-0710 KLM A333 PH-AKD AMS-DUB

Goedemiddag, heeft iemand een update mbt de uitfasering van de airbus? Ik zag op een overzicht in dit forum dat de lease van de AKD per einde maand afloopt. Is deze lease evt verlengt of zal deze airbus de vloot verlaten. Aangezien er nog steeds geen dreamliners worden geleverd, en de AKE al een tijdje stil staat (schade?)

De AON staat tot juni op een lease, vertrekt het toestel per eind juni?

[nemaco]

Ik heb uit zeer betrouwbare bron vernomen dat enkele lease overeenkomsten van KLM 330's zullen worden verlengd in tegenstelling hetgeen de afgelopen twee jaar was beoogd. De post corona passagiersgroei intercontinentaal gaat sneller dan verwacht. Zeker in combinatie met de 787's die later geleverd worden, zou men tot deze beslissing gekomen zijn.

[Bennie]

Voor morgen (14-03) verfbeurd?

0525-0710 KLM A333 PH-AKD AMS-DUB

Goedemiddag, heeft iemand een update mbt de uitfasering van de airbus? Ik zag op een overzicht in dit forum dat de lease van de AKD per einde maand afloopt. Is deze lease evt verlengt of zal deze airbus de vloot verlaten. Aangezien er nog steeds geen dreamliners worden geleverd, en de AKE al een tijdje stil staat (schade?)

De AON staat tot juni op een lease, vertrekt het toestel per eind juni?

Is de AON niet al enige tijd geleden OE-LDV geworden?

[patrick@tediek.com]

Voor morgen (14-03) verfbeurd?

Goedemiddag, heeft iemand een update mbt de uitfasering van de airbus? Ik zag op een overzicht in dit forum dat de lease van de AKD per einde maand afloopt. Is deze lease evt verlengt of zal deze airbus de vloot verlaten. Aangezien er nog steeds geen dreamliners worden geleverd, en de AKE al een tijdje stil staat (schade?)

De AON staat tot juni op een lease, vertrekt het toestel per eind juni?

Is de AON niet al enige tijd geleden OE-LDV geworden?

Dat heb ik ook gelezen maar ik kan geen vlucht gegevens vinden van de OE-LDV. De laatste AON vlucht was volgens Flightradar24 een test vlucht.

[YS11]

Goedemiddag, heeft iemand een update mbt de uitfasering van de airbus? Ik zag op een overzicht in dit forum dat de lease van de AKD per einde maand afloopt. Is deze lease evt verlengt of zal deze airbus de vloot verlaten. Aangezien er nog steeds geen dreamliners worden geleverd, en de AKE al een tijdje stil staat (schade?)

De AON staat tot juni op een lease, vertrekt het toestel per eind juni?

Is de AON niet al enige tijd geleden OE-LDV geworden?

Dat heb ik ook gelezen maar ik kan geen vlucht gegevens vinden van de OE-LDV. De laatste AON vlucht was volgens Flightradar24 een test vlucht.

OE-LDV,staat al sinds half December 2021,beton te happen, eerst een tijd voor hangaar 14, later op de plek van de voormalige hangaar 9 op oost, zou afgelopen Januari al weg gaan,maar is hier dus nog steeds.

[godsbeloved]

En ook de volgende E2 gespot op FR24. PH-NXK on it's way home over the atlantic

KLM9968 from Recife to Tenerife https://fr24.com/KLM9968/2b8f8cad

[Iemand91]

Iemand nog interesse in een nieuwe lijst/overzicht of wordt dat gezien als topic-vervuiling?

Ok, duurde even ...

Oude livery:
737-700: -BGT, -BGX
737-800: -BXY,
737-900: geen
A330-200: -AOC
A330-300: geen
777-200: geen
777-300: geen

Nieuwe "dolphin" livery:
E175: alle 17
E190: alle 30
E195-E2: alle 11
737-700: -BGF, -BGG, -BGH, -BGI, -BGK, -BGL, -BGM, -BGQ,
737-800: -BXA, -BXB, BXC, -BXD, -BXE, -BXF, -BXG, -BXH, -BXI, -BXK, -BXL, -BXM, -BXN, -BXU,-BXV, -BXW, -BXZ, -BGA, -BGB, -BGC, -BCA, -BCB, -BCD, -BCE, -HSD, -HSE, -BCG, -BCH, -BCK, -BCL
737-900: -BXP, -BXR, -BXS, BXT
A330-200: -AOA, -AOB, -AOD, -AOE, -AOF
A330-300: alle 5
777-200: alle 15 (-BQF, -BQH, BQI, -BQK, BQL, BQM, -BQN Asia livery)
777-300: alle 14 (-BVB, -BVC Asia livery) behalve -BVD
787-9: alle 13
787-10: alle 5
747-400ERF: alle 3

Speciale liveries:
E190 PH-EZX Skyteam
737-900 PH-BXO Skyteam
787-10 PH-BKA KLM 100 years
777-300 PH-BVA OrangePride
777-300 PH-BVD Skyteam

Wordt momenteel omgespoten/onderhoud (buiten NL):
737-800 PH-BCL @ NWI sinds 21 april 2020 voor ?

Stored @ Schiphol (toestellen die niet meer in de vloot terugkomen):

WFU:
A330-200 PH-AON (white livery, nu OE-LDV) , stored @ AMS sinds 17 november 2021

WFU en vertrokken (sinds de laatste lijst):
737-700 PH-BGU (white livery, had new livery), stored @ ILD 22 Dec 2021
A330-200 PH-AOM (dolphin livery), stored @ WOE sinds 26 juli 2021

Nog te leveren (met new livery):
787-10 -BKH (@ Charleston), -BKI (@ San Antonio), -BKK (@ Charleston sinds 17 februari 2022), -BKM (white livery, @ Charleston)

Veranderd sinds vorige lijst:
E195-E2 PH-NXH (25 feb), -NXI (24 maart), -NXJ (6 april), -NXK (20 april) geleverd.
737-700 PH-BGU (white livery, had new livery), stored @ ILD 22 Dec 2021
737-800 PH-BXN (repaint in dolphin livery @ NWI 21 februari - 02 maart 2022)
737-800 PH-BCD (repaint in dolphin livery @ NWI 2 - 11 maart 2022)
A330-200 PH-AOB (repaint in dolphin livery @ MLA 16 - 31 december 2021)
A330-300 PH-AKD (repaint in dolphin livery @ DUB 14 - 27 maart 2022)
A330-300 PH-AKF (repaint in dolphin livery @ MLA 2 - 15 januari 2022)
777-200 PH-BQC (repaint in dolphin livery @ MLA 20 januari - 2 februari 2022)
777-200 PH-BQO (repaint in dolphin livery @ MLA 2 - 15 februari)
777-200 PH-BQP (repaint in dolphin livery @ MLA 15 - 28 februari)
777-300 PH-BVI (repaint in dolphin livery @ MLA 15 - 28 maart)
777-300 PH-BVK (repaint in dolphin livery @ MLA 2 - 13 maart)

Mij opgevallen/onbekend:
E190 PH-EZL @ WAW sinds 10 april 2022
737-700 PH-BGG, -BGH, -BGM en -BGQ vliegen sinds begin deze week voor Transavia.
A330-200 PH-AOC naar Jakarta geweest voor ? (21 december 2021 - 3 februari 2022)
A330-300 PH-AKD naar Jakarta geweest voor ? (31 oktober 2021 - 23 december 2021), landing gear wissel @ WOE (7 feb 2022 - 5 maart 2022)
A330-300 PH-AKE @ Schiphol sinds 9 februari 2022 na tailstrake in Calgary.
787-9 PH-BHE (wing repaint @ SNN 10 - 17 januari 2022) (ik heb mogelijk wel meer 787's wing repaints gemist sinds laatste lijst)
787-9 PH-BHH staat op Schiphol sinds 10 april.

2 van de 3 ex-KLM 747-400M's zijn weer actief.
PH-BFV AMS-LETL 15 maart 2021 | LETL-MRS-SHJ 16-17 juni 2021 as VQ-BWM | SHJ-DWC 3 februari 2022 | delivery to JetOneX 5 februari 2022 |
first in service DWC-MST 6 februari 2022.
PH-BFW AMS-TLV 18 januari 2021 | delivery to Longtail Aviation 30 oktober 2021 | TLV-STN 30 oktober 2021 as VQ-BWL | STN-MST 24 februari 2022 | first in service MST-JFK 24 februari 2022
De 3e PH-BFT staat nog altijd in Kansas sinds 7 december 2020 (AMS-ORD-MCI), nog altijd op zelfde plek in de hangar.
Naast deze 3 en -BFB bij het Corendon hotel zijn alleen de 6 747-400's in Mojave nog over (-BFD, -BFK, -BFL, -BFN, -BFS, -BFY).
Die worden overigens regelmatig verplaatst over het terein.
De rest is allemaal gesloopt, -BFH in Teruel is de tot nu toe laatst gesloopte; die werd op 21/22 oktober naar het sloopgedeelte gebracht.


Notes:
- Vorige lijst hier: https://www.scramble.nl/community/messa ... 1#p1013701
- Zaken als cabin refit e.d. (PH-BCA, -BCD, -BCL, -BXZ, -BXV?) noem ik niet op, want daar heb ik geen enkel zicht op. (letterlijk en figuurlijk)
- De nog te leveren toestellen zijn gebouwd en hebben de livery (deels); dus nog te bouwen toestellen zijn niet genoemd.
- Ik *geloof* dat ik het zo goed en compleet heb, echter heb ik mij in het verleden helaas nog wel eens in vergist of typfout ,
dus correcties altijd welkom.

[nemaco]

Sinds deze week zijn alle ICA toestellen voorzien van Wifi sinds PH-BVF, BVV en BVW de afgelopen twee maanden zijn afgerond

[Bennie]

Iemand nog interesse in een nieuwe lijst/overzicht of wordt dat gezien als topic-vervuiling?

Ok, duurde even ...

Maar dan heb je ook wat!

Notes:
- Ik *geloof* dat ik het zo goed en compleet heb, echter heb ik mij in het verleden helaas nog wel eens in vergist of typfout ,
dus correcties altijd welkom.

Commentaar leveren op iemand anders is altijd makkelijker dan zelf iets doen! Ondanks eventuele errors of tiepvauten vind ik em briljant!
En ik doe niet eens aan civiele luchtvaart! Nou ja, hobbymatig dan

[747classic]

Sinds deze week zijn alle ICA toestellen voorzien van Wifi sinds PH-BVF, BVV en BVW de afgelopen twee maanden zijn afgerond

Ik moet zeggen dat de wifi goed werkt op de 777, zelfs streaming van de GP Bahrain (toeslag 30 euro) m.b.v. VPN Nord and Viaplay ,leverde een perfecte stream op gedurende AMS-CUR (KL733 - PH-BQF, seat 5D) op 20 maart j.l.

[Inkjet]

Wordt momenteel omgespoten/onderhoud (buiten NL):
737-800 PH-BCL @ NWI sinds 21 april 2020 voor ?


787-10 -BKH (@ Charleston), -BKI (@ San Antonio), -BKK (@ Charleston sinds 17 februari 2022), -BKM (white livery, @ Charleston)

Dank voor deze update.
BCL is lijkt me voor de W-Fi inbouw.
Na de BKK komt de BKL, de BKM is nog niet gebouwd. (alleen de registraties BENRT zijn niet beschikbaar).

[T7]

Wordt momenteel omgespoten/onderhoud (buiten NL):
737-800 PH-BCL @ NWI sinds 21 april 2020 voor ?


787-10 -BKH (@ Charleston), -BKI (@ San Antonio), -BKK (@ Charleston sinds 17 februari 2022), -BKM (white livery, @ Charleston)

Dank voor deze update.
BCL is lijkt me voor de W-Fi inbouw.
Na de BKK komt de BKL, de BKM is nog niet gebouwd. (alleen de registraties BENRT zijn niet beschikbaar).

BKM is al wél gebouwd, is cn 60297/1118 en zag ik unmarked in white livery half februari op CHS staan. De BKL is cn 42501/1130 en is nog niet gebouwd.

[Inkjet]

BKM is al wél gebouwd, is cn 60297/1118 en zag ik unmarked in white livery half februari op CHS staan. De BKL is cn 42501/1130 en is nog niet gebouwd.

Okee dat is merkwaardig, ik was in de veronderstelling dat de registraties normaliter de bouwvolgorde volgen.
Overigens is de BCL niet in Norfolk voor de Wi-Fi inbouw.

[Iemand91]

Trouwens, dit nieuws is ook wel interessant: https://luchtvaartnieuws.nl/nieuws/cate ... ra-privacy

Aardige cabin verandering voor KLM de komende jaren; van WBC met Economy (en comfort wat niets meer is dan iets meer beenruimte) naar een cabin met WBC (met privacy doors), Premium Economy, Economy Comfort en Economy.

[Gietje]

BKM is al wél gebouwd, is cn 60297/1118 en zag ik unmarked in white livery half februari op CHS staan. De BKL is cn 42501/1130 en is nog niet gebouwd.

Okee dat is merkwaardig, ik was in de veronderstelling dat de registraties normaliter de bouwvolgorde volgen.

Over het algemeen wel, maar zo heel gek is het niet. PH-BFO had ook een lager lijnnummer dan PH-BFN.