NEWS - Winter Schedule 2012 - 2013

[Hurricane]

Amsterdam Schiphol will see:
- All KLM flights to/from Germany will carry Air Berlin codeshares
- All KLM flights to Edinburgh, Glasgow and Manchester will carry Air Berlin codeshares

Zal dit er ook voor zorgen dat Air Berlin weer terug keert naar Schiphol komt en misschien ook wel met Etihad naar AUH?

Doesn't have to as the AB-transfers take place at Dusseldorf/Berlin and in Paris (all flown to/from AF-KLM equipment).

As explained in Dutch media reports the codeshares mean that Etihad pax fly to CDG/AMS to transfer for AF-KLM/AB destinations, AF-KLM/EY pax can transfer to extra German/Poland destinations with AB. Basicly the codeshare expands the destination map of all three airlines however this doesn't implies extra flights from these carriers (KLM remains sole active betwee AMS-AUH, EY remains active on AUH-CDG).
Dutch release

[T7]

Per 5th February 2013 3x per week to Amsterdam:

http://www.blueislands.com/

Day 2,4,6. 1420-1450lt SI3225/2961. Type ATR42?

[cHabu]

Ik ben lui

Is het schema naar Canada al bekend ?

[Xanadu_A343]

Belavia will operate Minsk-Amsterdam 5x weekly with EMB-175 this winter, instead of CRJ-200.

10:30-11:10 B2.867 MSQ-AMS E75 X27
12:00-16:30 B2.868 AMS-MSQ E75 X27

source: http://airlineroute.net/2012/10/15/b2-e75-w12/

[Xanadu_A343]

China Airlines will operate A340-300s on TPE-BKK-AMS from 02JAN-30MAR2013, reverting back to B747-400s during summer 2013.

Schedules:

01:15-09:30 CI065 BKK-AMS 343 Daily
13:30-06:55 CI066 AMS-BKK 343 Daily

source: http://airlineroute.net/2012/10/15/ci-w12update2/ and http://www.amadeus.net

[Hurricane]

Estonian Air; from 30 March 2013 no more CRJ-900's on TLL-AMS. EMB-170/190 only.
link

Garuda Indonesia will move her flights to AMS via AUH instead of DXB as part of codeshare agreement with Etihad, starting 2 December 2012 with the new fuelstop.
link

[XYZ]

Here is the new timetable AMS-AUH-AMS from December 2012:

- dep. 09:40 AMS - arr. 19:15 AUH GA 89 Non-Stop A332 Mon, Tue, Thu, Sat
- dep. 10:50 AMS - arr. 20:20 AUH KL 0437 Non-Stop A332 Mon, Tue, Wed, Thu, Sat

and return:

- dep. 01:45 AUH - arr. 06:05 AMS KL 0438 Non-Stop A332 Tue, Wed, Thu, Fri, Sun
- dep. 02:30 AUH - arr. 06:55 AMS GA 88 Non-Stop A332 Mon, Tue, Thu, Sat

Though AMS-DXB-AMS looses GA on the route, winter capacity remains near constant due OR, HV, KL:

- dep. 06:40 AMS - arr. 16:40 DXB HV 6901 Non-Stop B738 Mon
- dep. 06:55 AMS - arr. 17:00 DXB HV 6901 Non-Stop B738 Thu
- dep. 14:30 AMS - arr. 23:59 DXB KL 0427 Non-Stop B772 daily
- dep. 14:40 AMS - arr. 00:10 DXB EK 148 Non-Stop A388 daily
- dep. 21:50 AMS - arr. 08:00 DXB OR 407 Non-Stop B738 Sun, Thu
- dep. 22:05 AMS - arr. 07:30 DXB KL 0429 Non-Stop MD11 Wed, Fri, Sat
- dep. 23:30 AMS - arr. 09:40 DXB OR 463 Non-Stop B738 Fri


- dep. 01:50 DXB - arr. 06:15 AMS KL 0428 Non-Stop B772 daily
- dep. 08:20 DXB - arr. 12:40 AMS EK 147 Non-Stop A388 daily
- dep. 09:00 DXB - arr. 15:20 AMS OR 408 1 Stop, B738 Mon, Fri
- dep. 09:10 DXB - arr. 13:30 AMS KL 0430 Non-Stop MD11 Sun, Thu
- dep. 09:30 DXB - arr. 13:45 AMS KL 0430 Non-Stop MD11 Sat
- dep. 17:40 DXB - arr. 23:35 AMS HV 6902 Non-Stop B738 Mon
- dep. 18:00 DXB - arr. 23:55 AMS HV 6902 Non-Stop B738 Thu
- dep. 23:00 DXB - arr. 04:05 AMS OR 464 Non-Stop B738 Sat


And interesting to note that, while KLM is an expert at triangle routes AMS-XXX-BBB-AMS in the Middle East, the A332 to AUH will operate a standard out and return routing, as follows:

- AMS-AUH-BAH-AUH-AMS

[Bokkum]

- dep. 17:40 DXB - arr. 23:35 AMS HV 6902 Non-Stop B738 Mon
- dep. 18:00 DXB - arr. 23:55 AMS HV 6902 Non-Stop B738 Thu

Via SAW (Istanbul Sabiha)

[MTOW]

Is there any difference between the 738 of HV and OR as OR is flying nonstop?

Mike

[streep]

OR stops in Bourgas Bulgaria

[m.j.hiddingh]

Pakistaan wil airline in Nederland opzetten
vrijdag 19 oktober 2012

Luchtvracht
De 38-jarige Pakistaanse zakenman Azhar Ahmad wil met een Nederlandse compagnon een luchtvaartmaatschappij in Nederland opzetten. ‘Het wordt heel groot.’
Onder de naam Rafey International Airlines heeft het tweetal deze week de nieuwe luchtvaartmaatschappij ingeschreven in de Haagse Kamer van Koophandel. Daarnaast is er onder Rafey International Investments een holding opgezet die de airline in spe binnenkort moet voorzien van het noodzakelijke kapitaal.

‘We hebben grootse plannen met Nederland en Schiphol’, zegt de zakenman over de telefoon. Hij wil met B747-400-combi’s en B777’s vanaf Schiphol naar onder meer New York, Pakistan, Singapore en Thailand vliegen. ‘Het gaat daarbij om gecombineerde passagiers- en vrachtvluchten.’

De Pakistaanse zakenman zegt voor Nederland te hebben gekozen vanwege ‘de veiligheid, het goede investeringsklimaat, de handelsgeest en de rol van Schiphol als Europese gateway’. Ahmad zegt afkomstig te zijn van een rijke Pakistaanse familie die vooral actief is in de vastgoedsector, transport en handel. ‘Maar het politiek klimaat in ons land is niet goed. Daarom willen wij ons familiekapitaal investeren in Nederland’, onderstreept hij.

AstrologieZijn Nederlandse zakenpartner wil voorlopig anoniem blijven. Hij zegt veertig jaar ervaring te hebben in de Nederlandse luchtvaartsector en 51% van de aandelen te houden in de nieuwe papieren luchtvaartmaatschappij. Omdat hij nog werkzaam is voor een ander luchtvaartbedrijf, wil de luchtvaartveteraan nog niet ‘met naam en toenaam’ in de krant komen. ‘Dat zou niet netjes zijn tegenover mijn huidige werkgever’.

Hij verwacht dat het luchtvaartavontuur van de Pakistaan deze maand nog financieel handen en voeten zal krijgen en hij als mede-eigenaar naar buiten kan treden.

Rafay International Airlines wil op 31 december het luchtruim kiezen vanaf Schiphol omdat het volgens de Pakistaanse zakenman ‘astrologisch’ de beste datum is. ‘Dat geloof moeten we respecteren’, aldus de Nederlandse meerderheidsaandeelhouder.

| JOHN VERSLEIJEN
(bron:Nieuwsblad transport)

[B767-300ER]

Is there any difference between the 738 of HV and OR as OR is flying nonstop?

Mike

OR doesn't fly non-stop
Difference between OR and HV 738 is 180 seats iso 189 seats. Difference of 1000 kilo TOW.

[ Post made via Mobile Device ]

[nustyR]

Pakistaan wil airline in Nederland opzetten
vrijdag 19 oktober 2012

Luchtvracht
De 38-jarige Pakistaanse zakenman Azhar Ahmad wil met een Nederlandse compagnon een luchtvaartmaatschappij in Nederland opzetten. ‘Het wordt heel groot.’
Onder de naam Rafey International Airlines heeft het tweetal deze week de nieuwe luchtvaartmaatschappij ingeschreven in de Haagse Kamer van Koophandel. Daarnaast is er onder Rafey International Investments een holding opgezet die de airline in spe binnenkort moet voorzien van het noodzakelijke kapitaal.

‘We hebben grootse plannen met Nederland en Schiphol’, zegt de zakenman over de telefoon. Hij wil met B747-400-combi’s en B777’s vanaf Schiphol naar onder meer New York, Pakistan, Singapore en Thailand vliegen. ‘Het gaat daarbij om gecombineerde passagiers- en vrachtvluchten.’

De Pakistaanse zakenman zegt voor Nederland te hebben gekozen vanwege ‘de veiligheid, het goede investeringsklimaat, de handelsgeest en de rol van Schiphol als Europese gateway’. Ahmad zegt afkomstig te zijn van een rijke Pakistaanse familie die vooral actief is in de vastgoedsector, transport en handel. ‘Maar het politiek klimaat in ons land is niet goed. Daarom willen wij ons familiekapitaal investeren in Nederland’, onderstreept hij.

AstrologieZijn Nederlandse zakenpartner wil voorlopig anoniem blijven. Hij zegt veertig jaar ervaring te hebben in de Nederlandse luchtvaartsector en 51% van de aandelen te houden in de nieuwe papieren luchtvaartmaatschappij. Omdat hij nog werkzaam is voor een ander luchtvaartbedrijf, wil de luchtvaartveteraan nog niet ‘met naam en toenaam’ in de krant komen. ‘Dat zou niet netjes zijn tegenover mijn huidige werkgever’.

Hij verwacht dat het luchtvaartavontuur van de Pakistaan deze maand nog financieel handen en voeten zal krijgen en hij als mede-eigenaar naar buiten kan treden.

Rafay International Airlines wil op 31 december het luchtruim kiezen vanaf Schiphol omdat het volgens de Pakistaanse zakenman ‘astrologisch’ de beste datum is. ‘Dat geloof moeten we respecteren’, aldus de Nederlandse meerderheidsaandeelhouder.

| JOHN VERSLEIJEN
(bron:Nieuwsblad transport)

leuk ( wel eerst zien dan geloven, maar leuk ! )
Vond nog een link naar hun ( ? ) site http://www.rafeyintl.com/index.php?opti ... o-category

[Aircolours]

Pakistaan wil airline in Nederland opzetten

AstrologieZijn Nederlandse zakenpartner wil voorlopig anoniem blijven. Hij zegt veertig jaar ervaring te hebben in de Nederlandse luchtvaartsector en 51% van de aandelen te houden in de nieuwe papieren luchtvaartmaatschappij. Omdat hij nog werkzaam is voor een ander luchtvaartbedrijf, wil de luchtvaartveteraan nog niet ‘met naam en toenaam’ in de krant komen. ‘Dat zou niet netjes zijn tegenover mijn huidige werkgever’.

En wie mag dat dan wel niet zijn. Jan Heppener?????

Grt, Peter

[Xanadu_A343]

Belavia will operate Minsk-Amsterdam 5x weekly with EMB-175 this winter, instead of CRJ-200.

10:30-11:10 B2.867 MSQ-AMS E75 X27
12:00-16:30 B2.868 AMS-MSQ E75 X27

source: http://airlineroute.net/2012/10/15/b2-e75-w12/

E-175 will now operate MSQ-AMS from 28OCT-25DEC only, being replaced by CRJ-200 for the remainder of the winter season.

source: http://airlineroute.net/2012/10/24/b2-e75-w12update2/ and http://www.amadeus.net