Frecce Tricolori , Ramstein 1988

[Ran1967]

Mag ik even wat hulp vragen aan kenners ? Ik ben op zoek naar wat data en details van de dagen na de verschrikkelijke ramp waar ik bij was, Ramstein 1988. Ik ben benieuwd naar waar en hoe de 3 wrakken werden opgeslagen. Ik ben ook benieuwd welke G-222 de stoffelijke overschotten van de 3 piloten heeft terug gevlogen en wanneer. Ook het terug vliegen van de warkken van de drie Aermacchi's en waarnaartoe in Italy is qua data welkom. alle detail hulp is zeer welkom.

[Xtreme]

Misschien heb je hier iets aan.

http://www.freccetricoloriclub40.it/arc ... ein04.html

[Ran1967]

dank daarvoor. Ik ken deze site, echter vind niet wat ik zoek. (of ik kijk niet goed ) maar hoe dan ook wel interessante site. met name ook dat museum in Rimini dat de 3 wrakken enige tijd liet zien.

Misschien heb je hier iets aan.

http://www.freccetricoloriclub40.it/arc ... ein04.html

[sp00k]

Weinig informatie voor je, wel mijn ervaring..

Met een groepje Soesterberg spotters hadden wij een busje gehuurd en na een dag voor het midden van de baan te staan hadden we besloten om voor de shows aan het einde van de dag aan de kop te gaan staan, en dan vooral voor Frecce, om wat foto`s te maken van een van de MB`s die manoeuvreren buiten het display gebied om.

Ik was mijn rolletje aan het wisselen toen het gebeurde, en zat met mijn hoofd in mijn foto koffer te zoeken mijn laatste rolletje voor die dag, dus heb er niets van gezien en keek pas omhoog toen mijn mede Soesterberg spotters reageerden op de crash.

Als ik terug denk aan die dag dan herinner ik mij niet echt de crash, maar meer de paniek van mijn ouders, want die hebben tot een uurtje of 9 moeten wachten tot ik de basis af mocht, en een telefoon kon vinden.

Gr, Sp00k.

[Bennie]

Weinig informatie voor je, wel mijn ervaring..

Met een groepje Soesterberg spotters hadden wij een busje gehuurd en na een dag voor het midden van de baan te staan hadden we besloten om voor de shows aan het einde van de dag aan de kop te gaan staan, en dan vooral voor Frecce, om wat foto`s te maken van een van de MB`s die manoeuvreren buiten het display gebied om.

Ik was mijn rolletje aan het wisselen toen het gebeurde, en zat met mijn hoofd in mijn foto koffer te zoeken mijn laatste rolletje voor die dag, dus heb er niets van gezien en keek pas omhoog toen mijn mede Soesterberg spotters reageerden op de crash.

Als ik terug denk aan die dag dan herinner ik mij niet echt de crash, maar meer de paniek van mijn ouders, want die hebben tot een uurtje of 9 moeten wachten tot ik de basis af mocht, en een telefoon kon vinden.

Gr, Sp00k.

Was zelf die dag op Nörvenich en Kleine Brogel (ook met een paar Soesterberg spotters)...
Mijn ouders waren erg blij ons te zien toen we thuis kwamen.. Die wisten wel dat we naar een open dag in Duitsland waren, maar ja, of dat veld nou Ramstein heette.....
Mobiele telefoons bestonden toen nog niet. Alleen een radio uitzending op het hele uur had ons eventueel kunnen melden dat de Ramstein crash had plaatsgevonden. Waarschijnlijk had er echter een cassettebandje met muziek opgestaan in de auto.

[frank kramer]

Op het gevaar af dat dit een "waar was jij toen de Frecce crashten" topic wordt: ik was met mijn vader en een vriend van me op Nörvenich, de enige van de drie shows waar die dag geen crash was. Ik herinner me van de show dat een paar kisten in de vliegshow die van Ramstein moesten komen niet kwamen opdagen en dat een Duitse vlieger die ik kende wel vroeg welk demoteam er op Ramstein was maar niet wilde zeggen waarom hij dat wilde weten. Wij hoorden er zelf pas van toen we bij een tankstation het nieuws op de radio aanzetten omdat iedereen bij de Tankstelle het erover had. En toen zo snel mogelijk een telefoon gezocht om naar huis te bellen...

[Ran1967]

Ik vind ook inderdaad al die belevingen van de diverse mensen ontzettend gaaf en interssant om door te lezen. Het deed en doet heel veel mensen nog steeds wat. ik was zelf met 2 bussen van Scramble op de Air base. Ik vergeet die dag nooit meer. ben ook benieuwd of er nog mensen zijn die de kisten op de flightline konden fotograferen voor de crash. of er nog foto's zijn van de piloten bijvoorbeeld.

Op het gevaar af dat dit een "waar was jij toen de Frecce crashten" topic wordt: ik was met mijn vader en een vriend van me op Nörvenich, de enige van de drie shows waar die dag geen crash was. Ik herinner me van de show dat een paar kisten in de vliegshow die van Ramstein moesten komen niet kwamen opdagen en dat een Duitse vlieger die ik kende wel vroeg welk demoteam er op Ramstein was maar niet wilde zeggen waarom hij dat wilde weten. Wij hoorden er zelf pas van toen we bij een tankstation het nieuws op de radio aanzetten omdat iedereen bij de Tankstelle het erover had. En toen zo snel mogelijk een telefoon gezocht om naar huis te bellen...

[Bennie]

Op het gevaar af dat dit een "waar was jij toen de Frecce crashten" topic wordt:

Om het topic toch een andere wending te geven: op de Duitse TV heb ik jaren geleden een keer een fascinerende documentaire gezien waarin werd geïnsinueerd dat de crash een (geslaagde) zelfmoordpoging zou zijn geweest. De reden hiervoor zou zijn geweest dat beide piloten bezweken zouden zijn onder de druk van zwijgplicht nadat ze, als F-104 vliegers, getuige zouden zijn geweest van de 'Ustica' crash in 1980.

[Ran1967]

Gaaf! Interessant. ja die Itavia Dc-9.. dat kan ik me herinneren gelezen te hebben. Gaan zelfs ook bepaalde geruchten dat de Ramstein crash een kwestie zou kunnen zijn geweest van sabotage van 1 of meerdere kisten... maar dat lijkt mij toch wel ver-gezocht.

Op het gevaar af dat dit een "waar was jij toen de Frecce crashten" topic wordt:

Om het topic toch een andere wending te geven: op de Duitse TV heb ik jaren geleden een keer een fascinerende documentaire gezien waarin werd geïnsinueerd dat de crash een (geslaagde) zelfmoordpoging zou zijn geweest. De reden hiervoor zou zijn geweest dat beide piloten bezweken zouden zijn onder de druk van zwijgplicht nadat ze, als F-104 vliegers, getuige zouden zijn geweest van de 'Ustica' crash in 1980.

[Stratofreighter]

Mag ik even wat hulp vragen aan kenners ? Ik ben op zoek naar wat data en details van de dagen na de verschrikkelijke ramp waar ik bij was, Ramstein 1988. Ik ben benieuwd naar waar en hoe de 3 wrakken werden opgeslagen. Ik ben ook benieuwd welke G-222 de stoffelijke overschotten van de 3 piloten heeft terug gevlogen en wanneer. Ook het terug vliegen van de warkken van de drie Aermacchi's en waarnaartoe in Italy is qua data welkom. alle detail hulp is zeer welkom.

Misschien kan je jouw vragen beter opnieuw stellen in de rubriek "Airshows" op
http://forum.scramble.nl/viewforum.php?f=18 .

Weliswaar Engelstalig,
maar ik vermoed dat daar veel meer "serial spotters" (ook Duitse)
op kijken dan in deze Nederlandstalige "categorie overig"-rubriek.

[Ran1967]

good idea ik ga dat ook doen

Mag ik even wat hulp vragen aan kenners ? Ik ben op zoek naar wat data en details van de dagen na de verschrikkelijke ramp waar ik bij was, Ramstein 1988. Ik ben benieuwd naar waar en hoe de 3 wrakken werden opgeslagen. Ik ben ook benieuwd welke G-222 de stoffelijke overschotten van de 3 piloten heeft terug gevlogen en wanneer. Ook het terug vliegen van de warkken van de drie Aermacchi's en waarnaartoe in Italy is qua data welkom. alle detail hulp is zeer welkom.

Misschien kan je jouw vragen beter opnieuw stellen in de rubriek "Airshows" op
http://forum.scramble.nl/viewforum.php?f=18 .

Weliswaar Engelstalig,
maar ik vermoed dat daar veel meer "serial spotters" (ook Duitse)
op kijken dan in deze Nederlandstalige "categorie overig"-rubriek.

[Flyboy]

Ik vergeet die dag nooit meer. ben ook benieuwd of er nog mensen zijn die de kisten op de flightline konden fotograferen voor de crash. of er nog foto's zijn van de piloten .

Ook ik zat in de Scramble bussen. Ik heb foto’s van de line up voor take off, in ieder geval 1 & 2 staan er goed op. De midair staat op airliners.

Over de oorzaak: het meest steekhoudende vind ik nog de microburst: plotselinge valwind waardoor de looping te laag uitkwam. Deze klopt met de meteocondities. Ik weet niet meer wasr ik die gelezen heb...

[Fishbed_9307]

Weinig informatie voor je, wel mijn ervaring..
Als ik terug denk aan die dag dan herinner ik mij niet echt de crash, maar meer de paniek van mijn ouders, want die hebben tot een uurtje of 9 moeten wachten tot ik de basis af mocht, en een telefoon kon vinden.

Gr, Sp00k.

Het was een slechte avond, niet alleen voor ons maar inderdaad ook voor het thuisfront. Ook wij konden niet van de basis af omdat onze auto langs een van de afvoerroutes stond. Wij werden echter opgevangen in het casino op de basis en konden daar intekenen op een lijst. Als je naam werd afgeroepen mocht je één telefoontje plegen zodat die de rest in kennis kon stellen. Ik moet zeggen dat ze dit goed hadden geregeld.

De beelden van die vreselijke dag, ongelooflijk genoeg alweer 30 (!) jaar geleden, staan voorgoed op mijn netvlies gebrand.

Grtz.

[FISHER01]

https://www.reddit.com/r/CatastrophicFa ... ting_in_3/