AirBridge Cargo praat/discussie/speculeer corner

[niekkie]

ABW zal een tweedehandse B777F ontvangen, een oude B777F van Emirates die nu nog voor Emirates rondvliegt

Gegevens
nu:
A6-EFG B77L Emirates (Emirates C/S)
Straks:
VQ-BAB B77L AirBridge Cargo

[niekkie]

Deleted

[Keith 747-400]

Dat zou best kunnen want waar haal je nu 2 747-8F’s vandaan?

[niekkie]

Nu Cargologicair mag doorvliegen is het dan geen optie om een paar toestellen van ABW onder te brengen bij CLU zodat ze door mogen gaan alleen dan met een Engelse registratie? of kost dat te veel tijd/geld?

[michel N]

Nu Cargologicair mag doorvliegen is het dan geen optie om een paar toestellen van ABW onder te brengen bij CLU zodat ze door mogen gaan alleen dan met een Engelse registratie? of kost dat te veel tijd/geld?

Dat is wel iets gecompliceerder. Die toestellen overplaatsen naar een andere maatschappij is een financiële transacties die waarschijnlijk ook onder de sancties vallen.

[747classic]

Cargologicair en AirBridge Cargo zijn beide dochtermaatschappijen van de Volga Dnepr groep, met het hoofdkantoor in Rusland, dus behoren onder de huidige sancties te vallen, ondanks de Britse registraties van de beide CLU vliegtuigen.
Verandering van registratie (Bermuda - UK) zal door de lessors niet worden toegestaan in de huidige situatie.
Bijna alle ABW en CLU freighters zijn geleased bij westerse lessors.

[747classic]

Cargologicair mag (voorlopig) doorvliegen omdat formeel Alexey Isaikin de eigenaar is, een voormalige Soviet kolonel, met een cypriotische nationaliteit !

Zie : https://www.fbj-online.com/cargologicai ... ays-report
En : https://www.telegraph.co.uk/business/20 ... s-britain/

Verder geen commentaar.

[Stratofreighter]

...en Airbridge Cargo is grounded, ook in Rusland zelf...
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... ssaontslag

https://www.nt.nl/luchtvracht/2022/03/1 ... leugellam/

De omvangrijke vrachtvloot van AirBridgeCargo bevindt zich blijkens de website FlightRadar24 sinds begin deze week aan de grond.
Dat geldt ook voor de zes freighters van Cargologair en Cargologair Germany.
Van de twaalf AN124’s van Volga Dnepr zouden er nog twee vliegen tussen China en Rusland.

Eigen vliegregister

Het Russische persagentschap TASS meldt dat het transportministerie in Moskou tot aan september 2022 alle airlines finan­cieel zal helpen om de sancties te overleven.
Tegelijkertijd zouden tijdelijk alle inspecties van vliegtuigen van Russische maatschappijen worden opgeschort.
Deze maatregelen zijn overigens in strijd met de internationale veiligheidsregels.
Verder zou Rusland van plan zijn om alle vliegtuigen te registreren in een eigen nationaal register om zo binnenlandse vluchten mogelijk te maken.

https://cargofacts.com/allposts/aircraf ... s-lessors/

March 18, 2022

The battle with Russia over aircraft ownership has made its way to freighters and the courts of New York, with Singapore-headquartered BOC Aviation filing a complaint against Russia-based AirBridgeCargo (ABC) in an attempt to reacquire a 747-8F it had on lease to the carrier. According to the lawsuit, filed March 14 in the U.S. Distric

[niekkie]

Misschien komt de Blauwe B744/748 weer naar SPL..

ABU DHABI - De Russische vrachtmaatschappij AirBridgeCargo gaat mogelijk weer de lucht in. Door sancties als gevolg van de inval in Oekraïne staan de vliegtuigen van het bedrijf al maanden aan de grond, maar er zou een deal in de maak zijn met Etihad Airways om daar verandering in te brengen.

Linkje

Edit: plan is verwijderd,.

[niekkie]

Hier een recente Satelliet opname van Moscow SVO Airport, met erg veel gepaarkeerde vliegtuigen, waaronder de AirBridge B747 en B77L.

Op de kaart is het met stipjes aan gegeven: