Transavia praat/discussie/speculeer corner

[patric]

Ik zie dat de ph-yxh al vanaf 31 mei niet meer vliegt
heeft dit ook temaken met het tekort aan co-piloten zoals ik hier lees

PH-YHX

dat mag ook

[Inkjet]

De YHX stond gisteren ingepland voor een vlucht maar vandaag was dat veranderd.

[KLMSafetyHerald]

Woensdag 17 Juli vlieg ik naar Tenerife.
Eerst stond er heen een B738 en terug een A321N op de planning, nu staat er heen een A320? en terug een B738 gepland.
Bij de stoelkeuze staat het bekende plaatje van de A321N, maar dan korter (30 rijen) en zonder extra nooduitgangen tussen de vleugel en staart.

Nu heb ik rondgekeken, maar kwam geen tijdelijke (wet)lease Airbussen tegen? Heb ik iets gemist?, of gaan de de Franse A320N inzetten?

[EHAM]

De LY-MLI vliegt al 2 weken voor Transavia, wellicht wordt het die of komt er nog een wetlease-kist bij.

[KLMSafetyHerald]

Ah, ok, Thnx

[Inkjet]

PH-YHB staat gepland voor haar delivery flight rond 1805 UTC (28/6).

[patric]

PH-YHB staat gepland voor haar delivery flight rond 1805 UTC (28/6).

Rond 21.30 geland

[flyer11_]

Nu heb ik rondgekeken, maar kwam geen tijdelijke (wet)lease Airbussen tegen? Heb ik iets gemist?, of gaan de de Franse A320N inzetten?

D-AICA van Condor vliegt momenteel ook voor HV, hij is zojuist op Schiphol geland vanuit Kos.

[Inkjet]

Ik zie dat de ph-yxh al vanaf 31 mei niet meer vliegt
heeft dit ook temaken met het tekort aan co-piloten zoals ik hier lees

In dat kader: vanmorgen (29/6) stonden er zes A321's op Schiphol, de eerste vlucht vertrok pas rond 13.25 lokale tijd.

[EHAM]

Nu heb ik rondgekeken, maar kwam geen tijdelijke (wet)lease Airbussen tegen? Heb ik iets gemist?, of gaan de de Franse A320N inzetten?

D-AICA van Condor vliegt momenteel ook voor HV, hij is zojuist op Schiphol geland vanuit Kos.

Was slechts voor 1 retourtje, ad-hoc lease.

[nick777]

Klopt het dat het een chaos is bij dit bedrijf op het moment?

[patric]

Klopt het dat het een chaos is bij dit bedrijf op het moment?

Nee dat klopt niet

[Inkjet]

Verwar de problemen in de luchtvaart als geheel niet met problemen in een bedrijf. Of problemen in de samenleving, zoals een tekort van meer dan 60.000 technici.