Abbreviations, info, parkingspots and runway info

[B767-300ER]

Guidelines for Schiphol traffic peak times, Summer schedule 2009.

Update, small change only:

0700-0920 LT inbound
0920-1040 LT outbound
1040-1220 LT inbound
1220-1320 LT outbound
1320-1440 LT inbound
1440-1600 LT outbound
1600-1800 LT inbound
1800-1840 LT outbound
1840-2000 LT inbound
2000-2140 LT outbound

Zijn deze tijden nog actueel? MAW, om 1400 uur is er waarschijnlijk 1 baan in gebruik voor vertrek?

[Key]

Yep!

[cHabu]

.

Van maandag 07-09-2009 t/m zaterdag 19-09-2009 is de 04-22 buiten gebruik ivm groot onderhoud, etc.

Helispot verplaatst naar het KLPD platform, maakt misschien leuke foto's van de KLPD choppers...

Bye, Chris.

[SPL]

Deze vraag komt ook vrij geregeld langs:

Aircraft checks:

Normally this is it, but can be different:

A-check: every month or 500 hours of flying, in between flights, can be at the gate.
B-check: every 3 months, in between flights, can be at the gate.
C-check: every 12 to 18 months, in a hangar.
D-check: heavy maintenance check, every 4 to 5 years in a hangar.


Groeten Martijn

[KMwecare]

Las net op luchvaartnieuws.nl dat tot en met 31 oktober de Kaagbaan miner in gebruik zal zijn voor starts. Heeft te maken met de geluidsgrens. Heeft iemand meer info hierover?

[Martijn]

Las net op luchvaartnieuws.nl dat tot en met 31 oktober de Kaagbaan miner in gebruik zal zijn voor starts. Heeft te maken met de geluidsgrens. Heeft iemand meer info hierover?

Voor meer info http://www.vlieghinder.nl/reacties.php?id=5452_0_1_0_C" onclick="window.open(this.href);return false; and http://www.scramble.nl/forum/viewtopic.php?f=14&t=56567" onclick="window.open(this.href);return false;

[Nozem]

Guidelines for Schiphol traffic peak times, Summer schedule 2009.

Update, small change only:

Zijn deze tijden nog actueel? MAW, om 1400 uur is er waarschijnlijk 1 baan in gebruik voor vertrek?

nu zijn deze tijden van het zomer seizoen,is het mogelijk om deze ook voor het winterseizoen neer te zetten?

Groet Ton

[Key]

is het mogelijk om deze ook voor het winterseizoen neer te zetten?

Ja, zeker, goede suggestie!

Starting 25 October 2009:

0700-0920 LT inbound
0920-1120 LT outbound
1120-1320 LT inbound
1320-1440 LT outbound
1440-1620 LT inbound
1620-1820 LT outbound
1820-2000 LT inbound
2000-2140 LT outbound

This is the leading time frame for '2+1 runway use'. Variations may and will occur.

Erik

[kafmees]

1905 LX HB-JVF F100 Helvetic.

Staat (nog) niks in het CISS over die DC10. Ook niks over Icar Air trouwens.

Kom regelmatig termen tegen die ik niet ken.

Wat betekend CISS?

peter

[Borobudur]

Wat betekend CISS?

.
Central Information System Schiphol.

[skycruiser]

kafmees wrote:
Wat betekend CISS?
.
Central Information System Schiphol. Of te wel het systeem wat alle vluchtinformatie op Schiphol laat zien.

Wat betekend CISS?

.
Central Information System Schiphol. Of te wel het systeem wat alle vluchtinformatie op Schiphol laat zien.

Het CISS laat véél meer zien dan alleen vluchtinformatie en wordt intern op de luchthaven gebruikt.

Misschien dat deze vraag beter in dit topic kan komen... (ook met het oog op toekomstige vragen over CISS)

Grt,
Eric

[Nozem]

aangezien binnenkort het zomerseizoen begint misschien is het weer mogelijk om de inbound outbound peak weer te geven in verband met het gebruik van de start/landingsbanen....

groet Ton

[Key]

Ga ik achteraan, goed idee.

Erik

[Delta12]

Ik zie dat de kaart van de gates die hier staat een beetje aan de oude kant is. Ik heb even lopen knippen en plakken en voor iedereen die er interesse in heeft heb ik deze kaart online gezet:

http://www.almere-life.nl/uploader/file ... 20copy.jpg

Graag even zelf opslaan ik kan hem slechts beperkt online laten.

[Key]

beetje aan de oude kant

Dat zeg je nog heel netjes!
Piektijden zijn officieel nog niet aangepast voor zover ik kan vinden. Komt er weer een lijst dan zal ik hem doorgeven.

Erik