TUI NL praat/discussie/speculeer corner

[Bank_angle]

Vliegtuig ArkeFly maakt voorzorgslanding op Azoren

31-10-2010

LAJES - Een Boeing 767-300ER van ArkeFly heeft zaterdag (30 oktober) een voorzorgslanding gemaakt op de Azoren. Dat gebeurde nadat er in de cabine sprake was van een brandlucht en er een waas hing. Dat meldt woordvoerster Simone van den Berk van TUI Nederland aan Luchtvaartnieuws.nl. Een defecte airco bleek de oorzaak van de brandlucht.


Het toestel, dat onderweg was naar Curaçao en Bonaire, maakte vervolgens een veilige landing op Lajes Airport op het eiland Terceira. Passagiers werden daar opgevangen in hotels.

Na onderzoek bleek de brandlucht te zijn veroorzaakt doordat de elektrische bedrading van één van de ventilators van het aircosysteem was doorgebrand. Simpelweg door het uitschakelen van de ventilator is het probleem voorlopig verholpen.

“Zodra het mogelijk is zal de reparatie plaatsvinden”, aldus Van den Berk. “Over vier uur vliegt het toestel alsnog door naar Curaçao”, zei de woordvoerster zondag rond het middaguur. ArkeFly is daarbij wel afhankelijk van beschikbare slots.

Vanwege de voorzorgslanding is ook de terugvlucht OR366 uit Curaçao en Bonaire vertraagd. In plaats van zondagochtend 10.20 uur landt het toestel naar verwachting maandag (1 november) om 11.30 uur op Schiphol.

Van onze redactie

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

[fan31]

2 nov 00:05 kom pas ph-OYI
zo sta nu vermeld op splsite


grt petra

[B767-300ER]

gelukkig hebben we het hier niet over de IT maar over routentewerken (IT=shorthaul-ICa-longhaul)

Vanaf begin volgend jaar kunnen wij nog 2 nieuwere 767's verwachten. Niet ter vervanging van de oudjes, maar als uitbreding. Dan neem ik aan dat er al touroperators die van Martinair naar ons overgestapt zijn. En ben ik dus wel benieuwd welke bestemmingen er bij komen en of een aantal route's qua frequentie uitgebreid gaan worden en dat dan al vanaf Maart volgend jaar!?

Wat is je bron? Dus er zijn straks voor zomer 2011 3 ''nieuwe 767 OYI/../..'' 2 ''oude 767 AHQ/AHX''? Totaal dus 5.

Om dit even toe te lichten
Zie luchtvaartnieuws.nl .

Planning is op dit moment:
G-OBYI (PH-OYI)is er nu net bij
PH-AHY heeft de vloot net verlaten
G-OBYJ (PH-OYJ) komt in maart 2011
G-OBYE (PH-OYE) komt in oktober 2011
PH-AHX verlaat de vloot in november 2011
PH-AHQ ondergaat een grote check in oktober en krijgt volledig nieuw interieur, om enige vorm van uniformiteit te krijgen. als deze klaar is gaat de AHX eruit. eea moet op 1 november gerealiseerd zijn ivm het stoppen van Martinair.
Zelfde stoelcomfiguratie kan niet ivm andere deurconfiguratie, naar verluid wordt het wel 2-4-2 met dezelfde zeer ruime beenafstand (33"economy, 35"comfort) en een premium comfort van 36"in 2-3-2

Rest van de details zijn onder embargo.

[SkyPlane]

Tevens bericht luchtvaartnieuws dat de doelstelling is om 10 tot 12 B737-800's in de toekomst te krijgen

[Mick Janssens]

Nog een ander bericht van luchtvaartnieuws is dat Arkefly vanuit Düsseldorf naar Liberia (Costa Rica) en Cancun (Mexico) gaat vliegen, dit in opdracht van TUI Duitsland.

[Mick Janssens]

Heeft trouwens iemand enig idee wat er met vlucht OR 0358 aan de hand is?
Volgens www.schiphol.nl heeft het toestel bijna 24 uur vertraging.

[Dutchbird]

Die zijn op de heenweg al met 9 uur vertraging vertrokken. Vlucht wordt uitgevoerd door Jetairfly dus het volk voor de terugweg zal moeten wachten totdat de crew weer uitgerust is.
Grtz,

[B767-300ER]

Heeft te malen met openingstijden van Natal of Fortaleza
Crew is geen probleem. JetAirFly en ArkeFly is beide TUI, dus dat matcht prima

[Mick Janssens]

Beide, bedankt voor de info

Groeten, Mick

[nick777]

Heeft te malen met openingstijden van Natal of Fortaleza
Crew is geen probleem. JetAirFly en ArkeFly is beide TUI, dus dat matcht prima

Mogen nederlandse vliegers dan op een OO- reg. kist vliegen. Geen conflict met AOC?

[B767-300ER]

Want? Werken toch voor hetzelfde bedrijf? TUI gmbh.
En kwa nationaliteit lijkt mij geen enkel probleem.
Vliegen ook Nederlanders bij Turkse charters, Engelsen bij nederlandse maatschappijen etc.

[Mick Janssens]

Inderdaad! Dit maakt echt helemaal niet uit! Vorig jaar is ook nog een groep afgestudeerden van de KLS naar Jetairfly gegaan!

[Boudewijn van Oirschot]

Inderdaad! Dit maakt echt helemaal niet uit! Vorig jaar is ook nog een groep afgestudeerden van de KLS naar Jetairfly gegaan!

Volgens mij levert de KLS onderhand al 50/50 aan Nederlandse toko's en buitenlandse toko's. Althans, dat was wat ze mij lieten zien toen ik er in 2008 was.

[Bank_angle]

Ligt niet aan de openingstijden van de luchthaven, Vlucht wordt gewoon gevlogen door JETAIRFLY crew minimum is rust in het hotel en dan weer terug, Cabine en cockpitpersoneel vliegt niet op de JeTair kisten.

[B767-300ER]

Mr bank_Angle
Toch echt al meedere keren meegemaakt dat er op een door Arke ingehuurde Jetair kist ook ArkeFly personeel aanwezig is.
Andersom ook, ook jetair personeel op een door jetair bij Arke ingehuurde kist gezien.

Bij mijn weten is Natal (net als bijvoorbeeld MBJ) niet 24 uur per dag open