Transavia praat/discussie/speculeer corner

[SPL]

Transavia heeft deze winter behoorlijk wat verhuurd. Levert dit nou nog veel geld op of valt dat allemaal reuze mee?


Groeten Martijn

[B767-300ER]

Martijn, hiermee wordt echt grof geld verdiend. Alles is ook beter dan de kisten werkeloos op oost neer te zetten.. De leasekosten lopen tenslotte gewoon door..

[ Post made via Mobile Device ]

[cHabu]

PH-HZX is zojuist vertrokken als EG950 (Enerjet).

Grt, Erik

Ik lees net dat het enigste vliegtuig wat Enerjet nog in gebruik had via een leasecompany, retour is naar de verhuurder.

Iemand enig idee wat de lease termijn is van de HZX ?

[B767-300ER]

dat betekend toch niet dat ze geen extra kisten nodig hebben. Het kan ook slecht gaan ondanks dat de kisten vol zitten..
Laten we ons gewoon even beperken tot de feiten en opmerkingen zonder argumentatie of feiten gewoon even achterwege laten.. En al helemaal afgeven op je concurrenten.
Dan houden we het leuk , gezellig en informatief hier....

[ Post made via Mobile Device ]

[SkyPlane]

Waarom klopt Af/Kl aan bij de europese comissie? Omdat men bang is voor de carriers uit het oosten omdat men slechtere tijden voorziet.

[ Post made via Mobile Device ]

[HV757]

Goed, normaal poog ik hier alleen info neer te zetten die ik intern uit eerste hand heb gehoord. En ja, ik vlieg bij trans.

Maar nu ben ik wel erg benieuwd naar waarom wij veel macht en arrogantie hebben en hoe wij in godsnaam een deel van Martinair hebben opgeslokt. Dus Maartje...ik ben benieuwd naar een onderbouwd antwoord.

Ja, trans heeft een erg zwaar jaar achter de rug. Veel last van concurrentie van andere low fare airlines en daarbij veel last gehad van stakende verkeersleiders in zuid Europa, de aswolk etc) Ook de CPH tak bleek niet dat op te leveren wat was verwacht.
Er is nu (mede samen met de blauwe moeder) besloten dat eerst de markt in NL zekergesteld moet gaan worden; deels door kostenverlaging, deels door uitbreiding capaciteit en bestemmingen) Pas als dat weer stevig op de rails staat gaan we weer kijken naar uitbreiding in Europa (andere HV vestigingen zoals ORY en CPH)
De uitbreiding komt in de vorm van dat trans in de toekomst meer wing-to-wing gaat vliegen met de KLM, dus komen er meer bestemmingen bij (dit jaar de Lissabon en Athene ex AMS en een hele riedel bestemmingen ex RTM, EIN en GRQ). Dit wordt allemaal in 2012 verder uitgebreid. Vwb de 'produktietak' (vliegend personeel) van trans een rooskleurig beeld (meer doorgroei etc etc), vwb de kantoororganisatie iets minder omdat daar nog verder bezuinigd moet worden en de organisatie afgeslankt moet worden.

Zoals Peter al schreef gaat iedereen er 100% voor. Ik ben er van overtuigd dat in seizoen 2011/2012 de boel weer loopt zoals het zou moeten.

Goed, dan vwb de leases: daar heb ik nog geen nieuws over. Ik denk wel dat het er minder zullen zijn in vergelijk met de zomer 2010 omdat we in de zomer 2011 de 3 CPH kisten weer in eigen bestand hebben. Volgens mij komen er dan ook nog 2 nieuwe -800's bij (HSD en HSE?) en maken we natuurlijk gebruik van de -700 en -800's van onze moeder. Zodra er nieuws is laat ik het weten.

Frank

[B738]

voor het komende zomerseizoen word er in middels gesproken dat transavia nederland met 34 kisten gaat vliegen, er gaan zelfs geruchten voor 36.

het aantal kisten dat ze nu hebben is 29 inclusief denemarken.
er komen 2 nieuwe kisten bij, dus dat betekend dat er toch 3 tot 5 bij geleased zullen moeten worden.

Groet B738 HVTD

[Hurricane]

Volgens mij is het beeld vertekenend voor de huidige vloot; diverse HZx-series -800 zijn vervangen door HSx-series dus het totaal aantal blijft aardig gelijk want de HV Denemarken waren al onderdeel van de vloot.
(Als ik me niet vergis was/is het HZA/B/C exit en HSD/E die nieuw gaan komen)

[B738]

Volgens mij is het beeld vertekenend voor de huidige vloot; diverse HZx-series -800 zijn vervangen door HSx-series dus het totaal aantal blijft aardig gelijk want de HV Denemarken waren al onderdeel van de vloot.
(Als ik me niet vergis was/is het HZA/B/C exit en HSD/E die nieuw gaan komen)

Klopt, voor de zomer komen de HSD en HSE nieuw en de HZD en HZE zullen na de zomer uitgefaseerd worden.
Hier door blijft de vaste vloot op 29 (op aandringen van onze grote moeder).

Dat had ik natuurlijk aan mijn vorige post moeten toevoegen


B738

[B767-300ER]

vorig jaar slechts 1x Enerjet en de rest van de baluwe moeder (2x 738 en 1x 737 als ik me niet vergis)
Scheelt dit jaar niet zo heel veel dus, behalve dan dat de 3 voorheen in Denemarken vliegende kisten nu vanaf Amsterdam vliegen en dat dus wel degelijk productieuitbreiding VANAF AMSTERDAM (Of RTM, EIN etc)betekend, niet de totale productie

[Aircolours]

vorig jaar slechts 1x Enerjet en de rest van de baluwe moeder (2x 738 en 1x 737 als ik me niet vergis)

Je vergeet een GOL-etje....

Grt, Peter

[danbu]

Kan iemand mij een inzicht geven van de HV-vluchten op 29/5 van AMS naar RHO en de HV-vluchten op 05/6 van RHO naar AMS?
TIA!

[B767-300ER]

29/5
STD 15.40 HV0481 RHO HER
STD 05.20 HV0771 RHO RHO
STD 06.30 HV0573 RHO RHO

5/6
STA 13.30 HV0772 RHO RHO
STA 01.15 HV0482 RHO HER (6/6)
STA 00.55 HV0574 RHO RHO (6/6)

Groet, Niels

[cHabu]

Iemand enig idee wat de lease termijn is van de HZX ?

En aanvullend op deze vraag, is er ook iemand die meer weet omtrent de zomer inhuur kisten?

Zo.... tijdje niet geweest en ontdek, naast een hoop slap gel#l, geen antwoord op bovenstaande vragen.

Is er inmiddels al meer bekend ?

[Thijs]

De bezem even door dit topic gehaald. Was wel even nodig

Het valt me op dat er een aantal mensen verstand van zaken hebben en concrete vragen stellen, en het valt me ook op dat sommige mensen lukraak maar wat zeggen. Dat er speculeren in de topic titel staat wel nog niet zeggen dat je hier alles wat maar iets of niets met Transavia te maken heeft hier maar even plant. Enige nuance, kennis van zaken en redelijk klinkende aannames is hier wel gewenst.

Tevens wil ik er ook nog even op wijzen dat het hier, ondanks dat het hier het praathuis is, ook zoveel mogelijk on-topic blijft. Alle off topic berichten en nietszeggende berichten zullen dan ook zonder waarschuwing of pardon de digitale prullenbak in aan.

Groeten Thijs