wel of niet 'doen' : UAV / UAS / drones (serious fun)

[sp00k]

Ik weet nog goed dat er ergens begin `90 een discussie was op de Soesty heuvel over de toekomst van spotten.

En dat we waarschijnlijk 20 jaar later het spotten wel op kunnen geven omdat je dan ergens tussen de shelters wat gerommel hoor en dat er dan een onbemand geval de lucht in wordt geschoten.

Als het een drone is van het formaat van een kleine Fighter, vind ik het misschien nog wel interessant om er een foto van te maken.

Is het een opfokt model vliegtuig..nah laat maar.

[Glidepath]

Voor wie nog steeds niet rusteloos (of één met de natuur, zoals Alex) is geworden... let op...

Scaled composites heeft voor NG de Firebird gebouwd. Dat is een OVP (MALE) UAS.
Bewegend beeld? klik op VIDEO

[Glidepath]

Op de salon van Parijs bleek maar weer eens hoezeer UAV's in alle soorten en maten en door vrijwel alle producenten ter wereld worden aangeboden. De regelgeving (ATC etc.) is weliswaar geopend (stiekem alleen bedoeld voor enkele grote spelers, en dus voor de anderen blijft daadwerkelijk vliegen nog wat problematisch) maar anders is er helemaal geen houden meer aan.
In de markt zien we o.a.: turbofans, turboporp, rotor, zelfs als giga blokkendoos met wielen onder een paramoteur die al schijnt te worden gebruikt/beproefd in een niet-genoemd land of landen. ( haha, lelijkheid kent geen grenzen.)
fotografisch: Niet doen / wel doen? of
alleen met tegenzin?

[Flyboy]

Dit is net zo'n hypocryte vraag als militair of civiel. Je plaat een C-9 wel en een DC-9 niet (?) Een F-4 wel, maar een QF-4 (toch ook een drone) weer wel want dat was een F-4 geweest.
De vraag gaat dus om de beleving die je bij een vliegmachien hebt, enig logisch argument is ontvindbaar.
Als je dan teug gaat naar de begindagen en aanleiding van het spotten: spotters voor de Engelse kust om de vijand waar te nemen, dan is een UAV dus een legitiem spotters onderwerp. De vraag is bij welke afmetingen je stopt, niet of het een UAV is: een OH-58 omgebouwd tot radiografisch bestuurbaar (net een QF-4 dus), en dan een maatje kleiner om mijnen te jagen en dus helemaal militair. Ook zijn er drone's met de afmeting van een een sprinkhaar voor urban fights: die zijn amper waar te nemen dus ook niet te spotten.

Wen maar vast aan de UAV's, voordat wij met pensioen zijn heb je weinig keus meer want dan zijn ze er in grote getallen.

[SquAdmin]

Iedereen moet gewoon doen waar ie zelf zin in heeft. Voor mij persoonlijk moet een vliegtuig bemand gevlogen kunnen worden, anders heb ik er geen (spotters)interesse in.