Martinair praat/discussie/speculeer corner

[ErikFB]

Even een hele andere vraag. Las afgelopen dagen ergens dat AF 2 T7-freighters had ontvangen. Blijven die binnen die club of is het de bedoeling dat deze kisten tzt ook bij MP ondergebracht gaan worden. ( Zal natuurlijk wel weer niet gebeuren onder druk van de machtige franse vakbonden). En hoe zit het met de vrachtactiviteiten van AF op dit moment, wat hebben zij nog vliegen en wat is de planning daarvan ?

[United]

[deleted]

Deleted

Iets te open en eerlijk geweest?

[B767-300ER]

[deleted]

Deleted

Iets te open en eerlijk geweest?

Nee gewoon verstandig uit veiligheidsoverwegingen

[ Post made via Mobile Device ]

[ErikFB]

Overigens vanmorgen weer een bericht in de Televaag over de ruzie tussen blauw en rood, waarbij Dhr. Hartman zijn zegje doet en hard uithaalt naar de ex-rode familie. Kan echter op internet het bewuste stukje niet zo terugvinden, maar schijnt ook in de Wolkenridder te staan.

[MAS017]

Column Peter Hartman: Shameful: 5 Dec 2011

Last week, I read in the newspaper that a number of former Martinair stewardesses said they felt ‘dumped’ by KLM. I was shocked, to put it mildly. It may have just been a handful of people. Nevertheless, I found it disrespectful and in very poor form that people would make statements of this kind to the media.


I regret that these workers were unwilling to make themselves known or to bring up the discussion through the appropriate channels. Not only are statements of this kind damaging to the reputation of our staff, they damage KLM’s reputation as a whole. During my trip to Canada last week, I spoke to a number of former Martinair cabin attendants who were very happy to make the transition to KLM. They were able to make the switch with no loss of salary, pension, or supplementary benefits. So I felt fairly surprised that some people apparently still felt as if they had been ‘dumped’.




I’m inviting the people who complained about their treatment to join in an open discussion in which we can talk about the whole affair. I’m also asking them to refrain from making statements such as I’ve described here. This is not the way we treat each other within the KLM Group.

[aviodromefriend]

Column Peter Hartman: Shameful: 5 Dec 2011

I regret that these workers were unwilling to make themselves known

Zal waarschijnlijk niet zo lang duren voor hij van een aantal weet wie het zijn. Die namen zullen wel op de dagvaarding voor de rechtzaak die ze willen aanspannen tegen de KLM staan die binnenkort in Amstelveen zal worden bezorgd als dat nog niet is gebeurd.

[ErikFB]

Vrees dat dit behoorlijk gaat escaleren als ik dit allemaal zo lees en dat het de nederlandse luchtvaart niet ten goede gaat komen. Ik vind wel dat MA S017 wel een punt heeft om hier in een open discussie de grieven op tafel te leggen door diegene die zich "gedumpt" voelen, maar stel dan ook voor dat degenen die wel met een een goed gevoel overgegaan zijn zich ook in die discussie mengen.

[pjotrtje]

Ik vind wel dat MA S017 wel een punt heeft om hier in een open discussie de grieven op tafel te leggen door diegene die zich "gedumpt" voelen, maar stel dan ook voor dat degenen die wel met een een goed gevoel overgegaan zijn zich ook in die discussie mengen.

Was een vraag van Peter Hartman aan de Martinair community, niet van MAS017 zelf:

I’m inviting the people who complained about their treatment to join in an open discussion in which we can talk about the whole affair. I’m also asking them to refrain from making statements such as I’ve described here. This is not the way we treat each other within the KLM Group.

Die discussie hoort daarom thuis in de KLM Group, niet hier...

[76-er]

Het gaat niet over 'a handful of people', meer dan driekwart van het MP-cabinepersoneel heeft het akkoord afgestemd.

[B767-300ER]

Die discussie hoort daarom thuis in de KLM Group, niet hier...

Ik ziet in waarom hierover niet gediscusieerd kan worden?
Gebeurd op andere fora ook. Waarom hier niet. 75% zoals 76-er aangeeft is erg veel mensen.

[ErikFB]

Ik vind wel dat MA S017 wel een punt heeft om hier in een open discussie de grieven op tafel te leggen door diegene die zich "gedumpt" voelen, maar stel dan ook voor dat degenen die wel met een een goed gevoel overgegaan zijn zich ook in die discussie mengen.

Was een vraag van Peter Hartman aan de Martinair community, niet van MAS017 zelf:

Klopt, even over het hoofd gezien. Maar laat wel open dat de discussie best gevoerd mag worden. Natuurlijk zal Hartman het verhaal zo draaien dat het het beste in zijn straatje past, maar hij kan niet ontkennen dat het hele verhaal hem wel degelijk parten speelt / gaat spelen

[B767-300ER]

HEt kan alleen wel jaren duren eerdat MP cabine haar gelijk krijgt, als ze het al krijgt.
Daarmee zetten ze wel hun salaris wat ze nu krijgen op het spel

[76-er]

Misschien is de gemiddelde MP stewardess wat minder makkelijk te chanteren dan de gemiddelde MP-vlieger. De meesten zijn geen kostwinner thuis, bijvoorbeeld...

[B767-300ER]

Je voelt je gechanteerd.

[Gonzo]

Misschien is de gemiddelde MP stewardess wat minder makkelijk te chanteren dan de gemiddelde MP-vlieger. De meesten zijn geen kostwinner thuis, bijvoorbeeld...

Ja dus? Is het dan wel toegestaan?