EHAM 10-03-2012

[oost spotter]

en allebei geland en visueel gecheckt

1845 1822T KL 7882 SJK 36R *K72 PHEZT
1845 1823T KL 7884 SJK 36R *K71 PHEZU

groet Rob van Ringelesteijn

En voor de sbs liefhebbers hier de hexcodes

PH-EZT : 484F7C

PH-EZU : 484F7D

Grt Twan

[nemaco]

Why does KLM keep the Fokker 100's so long while in May 2012 KLM has received all 5 additional Embraer's


[/quote]
Planned withdrawal of the F100's is:
OFL 30apr12
OFN 04jun12
OFP 28oct12
OFM 03dec12
OFO 03dec12[/quote]

[E-R-I-C]

Why does KLM keep the Fokker 100's so long while in May 2012 KLM has received all 5 additional Embraer's

Planned withdrawal of the F100's is:
OFL 30apr12
OFN 04jun12
OFP 28oct12
OFM 03dec12
OFO 03dec12[/quote][/quote]

Extra stoelen in het zomerschema.

[ Post made via Mobile Device ]

[B767-300ER]

Ze moeten toch ergens de stoelen van de 3 KLM 738's die tijdelijk naar HV gaan opzullen....
Verder wellicht ook onderhoud aan wat F70's. Er zijn zoveel factoren die mee kunnen spelen.

[nemaco]

KLM verhuurt iedere zomer circa 3 toestelleen aan HV dus dat argument gaat niet op maar iig dank voor het meedenken!

Ze moeten toch ergens de stoelen van de 3 KLM 738's die tijdelijk naar HV gaan opzullen....
Verder wellicht ook onderhoud aan wat F70's. Er zijn zoveel factoren die mee kunnen spelen.

[MAS017]

Why does KLM keep the Fokker 100's so long while in May 2012 KLM has received all 5 additional Embraer's

Planned withdrawal of the F100's is:
OFL 30apr12
OFN 04jun12
OFP 28oct12
OFM 03dec12
OFO 03dec12[/quote][/quote]

EZV+EZW expected arrival on delivery 21apr12
EZX expected arrival on delivery 30may12

All subject to change (pending acceptance of aircraft @ SJK)

[MAS017]

en allebei geland en visueel gecheckt

1845 1822T KL 7882 SJK 36R *K72 PHEZT
1845 1823T KL 7884 SJK 36R *K71 PHEZU

groet Rob van Ringelesteijn

En voor de sbs liefhebbers hier de hexcodes

PH-EZT : 484F7C

PH-EZU : 484F7D

Grt Twan

en nog wat ex-registraties voor de liefhebbers:

PH-EZT ex PT-TUG
PH-EZU ex PT-TUI

[B767-300ER]

KLM verhuurt iedere zomer circa 3 toestelleen aan HV dus dat argument gaat niet op maar iig dank voor het meedenken!

Ze moeten toch ergens de stoelen van de 3 KLM 738's die tijdelijk naar HV gaan opzullen....
Verder wellicht ook onderhoud aan wat F70's. Er zijn zoveel factoren die mee kunnen spelen.

Iedere Zomer?????
Volgens mij is dat iets van de laatste paar jaar en zelf dan niet altijd of vergis ik me nu vreselijk?