wamovements wrote:Ik denk dat de meest hier eraan voorbij gaan dat er naast de uitgave van defensie, groot +/- 5 mld, ook inkomsten zijn voor Economische Zaken. Als Level 2 partner in het project (al sinds 1997) krijgt NL namelijk ook inkomsten voor ieder exemplaar wat verkocht wordt. Is de 5 mld puur de uitgave voor defensie, of zijn de inkomsten van de BV Nederland hier al mee verrekend? Daarnaast zijn er natuurlijk ook de technologische ontwikkelingen waarin NL participeert. De belangen zijn dus vele malen groter dan de aanschaf van die stalen speelgoed vliegtuigjes alleen.
Die 5 miljard is puur wat er voor de JSF is gereserveerd. Daar zitten eventuele inkomsten uit productie niet in, maar daar moeten we ons ook niet veel van voorstellen. Dat is ons door de JSF-lobby altijd als een worteltje voorgehouden, maar het zal nauwelijks inkomsten opleveren. Net als dat aan het Nederlandse publiek duizenden banen werden voorgespiegeld als Nederland mee zou doen, maar ook dat blijkt een veel te rooskleurige inschatting. Werk dat bijvoorbeeld door Fokker wordt uitgevoerd aan de bekabeling van de F-35, vindt in het geheel in een Turkse fabriek plaats. En die technische ontwikkelingen? De echt belangrijke onderdelen, daar heeft de Nederlandse industrie niks mee van doen en zelf bijvoorbeeld wapensystemen ontwikkelen voor de F-35, dat is er niet bij. Lockheed Martin is natuurlijk ook niet gek, die ziet dat Nederland nog maar een handjevol F-35s kan veroorloven en gaat dan natuurlijk Nederland niet onevenredig belonen, terwijl een land als Turkije wel het drievoudige kan gaan aanschaffen.
