EHAM 03-02-2014

[cHabu]

N450CE.........GLF4......en-route from KSWF/Stewart to EHAM/Amsterdam with an ETA of 1622z...
planned route after the crossing is...MALOT GISTI LIFFY UL975 WAL UM16 DOLAS UL603 LAMSO

Credit: Stephen Peck / Ocean Crossers.

[T7]

On approach at FL260, Germanwings A319 D-AGWW (4U7184)

[GvanHelden]

Ruili Airlines B737 (not read off) pushed out of HG14 at 08.20Lt

As D-ABMX

Weet iemand of de Chinese registratie onder de vleugel was aangebracht?

MVG, Gert

[B767-300ER]

Gisteravond om 2300 uur was de Ruilli Airlines Chinees geregistreerd !!

De B-1960

groet Rob van Ringelesteijn

Ruili Airlines B737 (not read off) pushed out of HG14 at 08.20Lt

As D-ABMX

Ik denk dat een en ander te maken heeft dat CISS het technisch niet aankan dat een kist van regi op schiphol veranderd. Oftewel inbound regi moet gelijk zijn aan outbound regi.

[T7]

Dat klopt normaal gesproken ook, Niels. CISS heeft al jaren die bug..inkomend moet gelijk zijn aan uitgaand.

Echter, in dit geval was er geen sprake van de bug en is de kist naar Berlijn gevlogen als D-ABMX. Daar zal ie de B-regi krijgen bij aflevering naar Shanghai.

[ErwinS]

Gisteravond om 2300 uur was de Ruilli Airlines Chinees geregistreerd !!

De B-1960

groet Rob van Ringelesteijn

Ruili Airlines B737 (not read off) pushed out of HG14 at 08.20Lt

As D-ABMX

Ik denk dat een en ander te maken heeft dat CISS het technisch niet aankan dat een kist van regi op schiphol veranderd. Oftewel inbound regi moet gelijk zijn aan outbound regi.

Meer met de aflevering. Kist was bij departure nog van AB.

[ Post made via Mobile Device ]

[YS11]

Gisteravond om 2300 uur was de Ruilli Airlines Chinees geregistreerd !!

De B-1960

groet Rob van Ringelesteijn

Ruili Airlines B737 (not read off) pushed out of HG14 at 08.20Lt

As D-ABMX

Ik denk dat een en ander te maken heeft dat CISS het technisch niet aankan dat een kist van regi op schiphol veranderd. Oftewel inbound regi moet gelijk zijn aan outbound regi.

Niets is minder waar,heeft alles te maken met de ferry vlucht naar Duitsland,dat men z"n Duitse regi. er op zet.,vanwaar de kist word afgeleverd naar China.
(de Chinezen zetten de regi. ook onder de vleugel.)

[B767-300ER]

Martin,

volgens jou kan je een machine in het CISS wel van regi veranderen (dus outbound anders dan inbound?)
Dat het in dit specifieke geval een andere reden heeft prima, mar Rob geeft aan dat de kist de avond ervoor als een Chinese Registratie droeg.
Vandaar dat ik mijn zin postte (en begon met "ik denk")

[YS11]

Martin,

volgens jou kan je een machine in het CISS wel van regi veranderen (dus outbound anders dan inbound?)
Dat het in dit specifieke geval een andere reden heeft prima, mar Rob geeft aan dat de kist de avond ervoor als een Chinese Registratie droeg.
Vandaar dat ik mijn zin postte (en begon met "ik denk")

Nee,dat zeg ik niet,kist was zondagmiddag al voorzien met z'n Chinese regi.of te wel in volledige kleuren,maar om dat de kist op dat moment nog officieel van AB was, werd de kist overgevlogen met z'n Duitse regi.en in Duitsland overgedragen aan de Chinezen,vanwaar hij dan pas z'n Chinese regi. officieel krijgt.
(hopelijk nu duidelijk,einde discussie)