KLM praat/discussie/speculeer corner

[poereng]

Update on the phase-out planning of the last 4 KLM MD11's:
- KCA will stop commercial flying per September 1st, aircraft to be ferried to the USA by late September
- KCE will stop commercial flying in the last weekend of October, aircraft to be ferried to the USA by late November
- KCB will stop commercial flying in the last weekend of October: ferry to USA around late 2014
- KCD will stop commercial flying in the last weekend of October: ferry to USA around late 2014

KCB and/or KCD might be used in November for some special events around the end of the MD11-era and the end of the Douglas-era (80 years!) within KLM.

Regards,
Roel

[aviodromefriend]

Update on the phase-out planning of the last 4 KLM MD11's:
- KCA will stop commercial flying per September 1st, aircraft to be ferried to the USA by late September
- KCE will stop commercial flying in the last weekend of October, aircraft to be ferried to the USA by late November
- KCB will stop commercial flying in the last weekend of October: ferry to USA around late 2014
- KCD will stop commercial flying in the last weekend of October: ferry to USA around late 2014

KCB and/or KCD might be used in November for some special events around the end of the MD11-era and the end of the Douglas-era (80 years!) within KLM.

Regards,
Roel

Dus het verhaal van de allerlaatste passagiersvlucht van een MD-11 rond de Luchtmachtdagen kunnen we als leugen nummer ontelbaar van hoortindegoot en kotsinzenek wegzetten?

[Hurricane]

Dus het verhaal van de allerlaatste passagiersvlucht van een MD-11 rond de Luchtmachtdagen kunnen we als leugen nummer ontelbaar van hoortindegoot en kotsinzenek wegzetten?

Ja en Nee, voor de St.Hoogvliegers was het hun eerste en laatste vlucht in een MD-11, de laatste lijndienstvlucht zal eind oktober zijn (zoals Roel hierboven ook meld). Qua commentaar errors zou ik wat milder zijn, ze lezen ook maar hun teksten voor

[B767-300ER]

Update on the phase-out planning of the last 4 KLM MD11's:
- KCA will stop commercial flying per September 1st, aircraft to be ferried to the USA by late September
- KCE will stop commercial flying in the last weekend of October, aircraft to be ferried to the USA by late November
- KCB will stop commercial flying in the last weekend of October: ferry to USA around late 2014
- KCD will stop commercial flying in the last weekend of October: ferry to USA around late 2014

KCB and/or KCD might be used in November for some special events around the end of the MD11-era and the end of the Douglas-era (80 years!) within KLM.

Regards,
Roel

Dus het verhaal van de allerlaatste passagiersvlucht van een MD-11 rond de Luchtmachtdagen kunnen we als leugen nummer ontelbaar van hoortindegoot en kotsinzenek wegzetten?

Volgens mij os dat nergens gezegd?
Het is al een tijdje bekend dat de laatste pax M11 vlucht het laatste weekeinde van oktober is maar Montreal?

[ Post made via Mobile Device ]

[aviodromefriend]

Volgens mij os dat nergens gezegd?

Dat kwam uit de speakers op Gilze. En ja, het was heel duidelijk, allerlaatste passagiersvlucht van een MD-11. Geen enkel voorbehoud over laatste voor Hoogvliegers.

[B767-300ER]

Volgens mij os dat nergens gezegd?

Dat kwam uit de speakers op Gilze. En ja, het was heel duidelijk, allerlaatste passagiersvlucht van een MD-11. Geen enkel voorbehoud over laatste voor Hoogvliegers.

Ach. Gelukkig hebben we scramble en is er zeker al 6 maanden bekend wat de laatste vlucht zal gaan worden

[ Post made via Mobile Device ]

[nick777]

Ik las ergens op i-net dat klm een vlucht voor de halve finale gaat vliegen met een MD11?

Wat klopt hieraan? En wanneer gaat deze dan vliegen?

[MAS017]

Ik las ergens op i-net dat klm een vlucht voor de halve finale gaat vliegen met een MD11?

Wat klopt hieraan? En wanneer gaat deze dan vliegen?

Heb zoiets ook op het radio-nieuws gehoord: "KLM gaat met 'een afgeschreven vliegtuig' en Arke had helemaal geen capaciteit".

KL9985-08jul staat in de planning met een vertrek van 0900 uur...machine is afgeblokt voor Sunweb
De PH-KCB is hiervoor ingedeeld. Retour 10jul met een aankomst terug op 11jul...

[Hurricane]

Ik las ergens op i-net dat klm een vlucht voor de halve finale gaat vliegen met een MD11?

Wat klopt hieraan? En wanneer gaat deze dan vliegen?

Heb zoiets ook op het radio-nieuws gehoord: "KLM gaat met 'een afgeschreven vliegtuig' en Arke had helemaal geen capaciteit".

KL9985-08jul staat in de planning met een vertrek van 0900 uur...machine is afgeblokt voor Sunweb
De PH-KCB is hiervoor ingedeeld. Retour 10jul met een aankomst terug op 11jul...

Door het vakantie/hoogseizoen heeft zowel KLM als Arke weinig extra capaciteit over en komen deze Brazilië vluchten even tussen door. Dan kan de KLM terug vallen op de MD-11's want daarvan zijn er standaard 2 reserve per dag.

[B767-300ER]

Arke heeft ook maar zeer beperkte capaciteit tot haar ebschikking, temeer omdat er deze zomer door omstandigheden maar 1 kist geleased is ipv de beoogde 2.

[76-er]

Onder het KLM cabinepersoneel (ok, niet de meest betrouwbare bron) gaat het gerucht dat KL al vanaf het komende winterseizoen gaat beginnen met vluchten op Bogota, Colombia.

Anyone to confirm or deny?

[frank kramer]

KCB and/or KCD might be used in November for some special events around the end of the MD11-era and the end of the Douglas-era (80 years!) within KLM.

Regards,
Roel

Hi Roel, please keep us posted!

[streep]

Geruchten over Bogota lopen al lange tijd.
plannen voor een A330 route zijn begin dit jaar stop gezet.
Echter vorige maand kwam KLM zelf met de mededeling dat vanaf voorjaar 2015 3x per week AMS-Bogota-Cali-Amsterdam met de 772 in de planning staat.
De tussenlanding op Cali op de terugweg is nodig omdat het met de performance van de B777 en A330 net niet altijd lukt om vol weg te komen vanaf Bogota.
http://zakenreis.nl/luchtvaart/klm-drie ... -colombia/

[76-er]

Het artikel van zakenreis.nl had ik idd ook al gezien. Een twin haalt BOG-AMS inderdaad niet nonstop, Bogota ligt op 8360 voet hoogte tussen de bergen. Cali ligt een stuk lager, op 3174 voet. Ook dat zal de nodige beperkingen met zich meebrengen.

Ik zeg combi.

[B767-300ER]

Baan te kort daar? Of heeft dat met hoogte te maken?

[ Post made via Mobile Device ]