TODA TORA ASDA LDA

[rogerb]

What is difference between TODA and TORA?

TODA 3800 m.
TORA 3860 m.

What is the actual length of runway 36L?

Thanks
Roger

[pjotrtje]

Google is your friend: http://www.skybrary.aero/index.php/Take ... ble_(TORA) and http://www.skybrary.aero/index.php/Take ... ble_(TODA)

[Bennie]

What is difference between TODA and TORA?

TODA 3800 m.
TORA 3860 m.

What is the actual length of runway 36L?

Thanks
Roger

TORA= Asphalt (or paved runway) : Take Off Run Available
TODA= Asphalt + clearway : Take Off Distance Available

missing is ASDA (Asphalt + stopway (also asphalt): Accelerate Stop Distance Available.

[rogerb]

Thanks why is This the same for runway 27 and MST runway for example?

[pjotrtje]

Has to do with obstacles in the vicinity of the runway. E.g., you can use part of the asphalt for deceleration but if your only then lift off, you may end up hitting obstacles. TODA and TORA equal is usually the case when no obstacles are present in the departure end.

[Flyboy]

Grappig: de voertaal is hier Nederlands...
http://memotrip.nl/kijkaan/vliegen/runwaybegrippen.htm

De TORA TODA ADSA LDA van rwy27 op Schiphol is allemaal 3453 meter oftewel de lengte van de baan. Voor de definities zie de werkende link hierboven. Het betekent voor NV Schiphol dat ze in theorie een boom van 50 voet aan het uiteinde van de baan mogen hebben staan en dan kloppen alle gepubliceerde afmetingen nog steeds. Niet dat ze het zullen doen, maar het scheelt een hoop gehannes in officiële documenten door het zo te doen.
Omgekeerd betekent het ook dat de eigenlijke werkelijk beschikbare TODA iets meer zal zijn, hoewel je natuurlijk ook te maken hebt met je uitklimhoek, en als je met 3,5 km nog niet op 50 voet zit, dan zit je even later we in de bomen van het Amsterdamse bos...

[rogerb]

bedankt voor reply, toevallig voor alle banen 60 meter clearway behalve voor 27. zou het te maken hebben met ILS rek aan einde van baan 27 en de zwanenburgbaan / taxibanen liggen er vlak achter natuurlijk. Welke lengte gebruiken vliegtuigen eigenlijk voor het berekenen van het MTOW?

[Bennie]

Grappig: de voertaal is hier Nederlands...
http://memotrip.nl/kijkaan/vliegen/runwaybegrippen.htm

De TORA TODA ADSA LDA van rwy27 op Schiphol is allemaal 3453 meter oftewel de lengte van de baan. Voor de definities zie de werkende link hierboven. Het betekent voor NV Schiphol dat ze in theorie een boom van 50 voet aan het uiteinde van de baan mogen hebben staan en dan kloppen alle gepubliceerde afmetingen nog steeds. Niet dat ze het zullen doen, maar het scheelt een hoop gehannes in officiële documenten door het zo te doen.
Omgekeerd betekent het ook dat de eigenlijke werkelijk beschikbare TODA iets meer zal zijn, hoewel je natuurlijk ook te maken hebt met je uitklimhoek, en als je met 3,5 km nog niet op 50 voet zit, dan zit je even later we in de bomen van het Amsterdamse bos...

50ft is wat aan de hoge kant. Een vliegtuig moet na een motorstoring minimaal 35ft gehaald hebben, of 15ft in geval van een natte piste...

[Bennie]

bedankt voor reply, toevallig voor alle banen 60 meter clearway behalve voor 27. zou het te maken hebben met ILS rek aan einde van baan 27 en de zwanenburgbaan / taxibanen liggen er vlak achter natuurlijk. Welke lengte gebruiken vliegtuigen eigenlijk voor het berekenen van het MTOW?

Vliegtuigen gebruiken geen lengte voor de berekeningen, maatschappijen wel
Voor de berekening wordt al het beschikbare gebruikt als dat mag (wetgeving staat geen gebruik van een aanwezige clearway toe op een droge startbaan).
Soms wordt het MTOW beperkt door de ASDA, soms door de TORA/TODA.

[rogerb]

op MST ligt 2500 baan en 250 meter stopway, daarachter nog een stuk gras (clearway) ASDA is 2750 meter TODA en TORA is 2500 meter, TODA zou dan toch eigenlijk 2810 meter moeten zijn of niet?

[Bennie]

op MST ligt 2500 baan en 250 meter stopway, daarachter nog een stuk gras (clearway) ASDA is 2750 meter TODA en TORA is 2500 meter, TODA zou dan toch eigenlijk 2810 meter moeten zijn of niet?

Kennelijk is het stuk stopway en hetgeen daarachter ligt niet door de autoriteiten als clearway aangemerkt. Niet elk stuk gras achter de baan is een clearway.
De stopway op RWY03 is by the way 150m. Op 21 is deze inderdaad 250m. De 'runway dimension' is echter 2750x45m.