This is a subscription only section
Want to read more? It's only €10/year.
 |
/reeve.gif)
Het toestel, waarmee in 2015 nog 540 uur is gevlogen,
wordt momenteel nog onderhouden door KLM Cityhopper (KLC).
Maar KLM heeft het onderhoudscontract per 1 juni 2017 opgezegd omdat rond die periode de laatste F70’s van KLC op non-actief zijn gesteld.
Welk type toestel het wordt, staat nog niet vast. Wel moet het vliegtuig eind 2017 in gebruk genomen kunnen worden.
/kras.gif)
Hmm, hoe kan je dan inderdaad die voetnoot uitleggen?Staatsbezoeken namens Nederland kunnen alleen door de Koning worden afgelegd. Hij wordt daarbij gewoonlijk vergezeld door zijn echtgenote, Koningin Máxima. Regelmatig gaat er een handelsdelegatie mee op een staatsbezoek.
(beroeps)piloten zijn ook maar mensen...pjotrtje wrote:Mijn hemel wat een gierput aan emoties daar. Het oude NuJIJ.nl had vaak hetzelfde hemeltergende nivo.
Want tot 12 december kan iedereen reageren die denkt een mooi toestel in de aanbieding te hebben om het huidige regeringsvliegtuig, de KBX, te vervangen.
Een tweedehandsje heeft sterk de voorkeur.
Het budget: tussen 50 en 90 miljoen euro.
Eigenlijk was de deadline morgen al, maar vanmiddag besloot het kabinet aanbieders nog 12 dagen extra de tijd te geven.
'Daarom ligt voor de leverancier nu een dik boek klaar met aanwijzingen en plaatjes waarmee het kabinet aangeeft hoe de cabine eruit moet zien.'
Een kleine greep: binnen mag de 'herrie' niet meer zijn dan 54 decibel;
de passagiers moeten live naar tv-uitzendingen kunnen kijken op 16 tv's,
er is een aparte badkamer voor de VIP's en een apart toilet,
de badkamer heeft een ronde douche met bijvoorbeeld Grohe kraan en douchekop.
2e/3e hands VC-25 dus.Want tot 12 december kan iedereen reageren die denkt een mooi toestel in de aanbieding te hebben om het huidige regeringsvliegtuig, de KBX, te vervangen.
Een tweedehandsje heeft sterk de voorkeur.
Het budget: tussen 50 en 90 miljoen euro.
Eigenlijk was de deadline morgen al, maar vanmiddag besloot het kabinet aanbieders nog 12 dagen extra de tijd te geven.
'Daarom ligt voor de leverancier nu een dik boek klaar met aanwijzingen en plaatjes waarmee het kabinet aangeeft hoe de cabine eruit moet zien.'
Een kleine greep: binnen mag de 'herrie' niet meer zijn dan 54 decibel;
de passagiers moeten live naar tv-uitzendingen kunnen kijken op 16 tv's,
er is een aparte badkamer voor de VIP's en een apart toilet,
de badkamer heeft een ronde douche met bijvoorbeeld Grohe kraan en douchekop.
Dat is een DC-8, is veel te oud voor en slurpt echt heel veel kerosine dan een Fokker 70! Maar zo'n kist koopt de regering echt niet hoor. Maar voordeel is dat wel deze vliegtuig een groot vliegbereik heeft. Ook is er weinig onderdelen om deze DC-8 van onderhoud voor te zien.streep wrote:Voeldoet aan alles en met 2 miljoen USD ruim binnen budget !!
http://www.controller.com/listings/airc ... -8-72-exec
Te duur voor onze regering, een speciale Boeing 747-8 kost wel meer dan een tweedehands Business Jets van Boeing. Een Boeing 747-8i kost in nieuw ongeveer 350-400 miljoen per stuk. Maar zo'n grote bak hoeft Nederland eigenlijk niet.cHabu wrote:Meneer Trump wil van twee in aanbouw zijnde vliegtuigen af.
Misschien zit er 1 bij voor Rutte ?
As a member you get access to all our
premium content and benefits learn more
