FlyBE-aanwezigheid in hangar 32 (G-JECP en G-JEDU)

[Numbercruncher]

Hela!

Mij viel op dat in hangar 32 inmiddels 2 FlyBE-toestellen verblijven:
In de linkerhoek (van buiten gezien) de inmiddels van de meeste onderdelen ontdane G-JECP, van de main gear failure begin 2017.
In de rechterhoek (in het paars) de G-JEDU, die november 2017 op Belfast zonder neuswiel landde, en 'by the looks of it' met wat stukjes van de 'CP wordt opgelapt.
'DU is volgens fr24 op 21 februari binnengekomen vanaf Exeter (foute landing op Belfast was 10 nov, op 15 dec is-ie van Belfast naar Exeter geferried).
Verder niet mateloos interessant, maar ik had het ook nog nergens voorbij zien komen.

Grtz,

Robert W

[YS11]

Hela!

Mij viel op dat in hangar 32 inmiddels 2 FlyBE-toestellen verblijven:
In de linkerhoek (van buiten gezien) de inmiddels van de meeste onderdelen ontdane G-JECP, van de main gear failure begin 2017.
In de rechterhoek (in het paars) de G-JEDU, die november 2017 op Belfast zonder neuswiel landde, en 'by the looks of it' met wat stukjes van de 'CP wordt opgelapt.
'DU is volgens fr24 op 21 februari binnengekomen vanaf Exeter (foute landing op Belfast was 10 nov, op 15 dec is-ie van Belfast naar Exeter geferried).
Verder niet mateloos interessant, maar ik had het ook nog nergens voorbij zien komen.

Grtz,

Robert W

Even kijken bij topic "inside de hangars", staat het gemeld dit jaar en vorig jaar.

[rené]

ik kan iets over het hoofd zien maar aankomst en verblijf van de JEDU staat niet in het hangar topic vermeld....

[Numbercruncher]

Hela!

Mij viel op dat in hangar 32 inmiddels 2 FlyBE-toestellen verblijven:
In de linkerhoek (van buiten gezien) de inmiddels van de meeste onderdelen ontdane G-JECP, van de main gear failure begin 2017.
In de rechterhoek (in het paars) de G-JEDU, die november 2017 op Belfast zonder neuswiel landde, en 'by the looks of it' met wat stukjes van de 'CP wordt opgelapt.
'DU is volgens fr24 op 21 februari binnengekomen vanaf Exeter (foute landing op Belfast was 10 nov, op 15 dec is-ie van Belfast naar Exeter geferried).
Verder niet mateloos interessant, maar ik had het ook nog nergens voorbij zien komen.

Voor de duidelijkheid: de G-JECP staat er al wat langer (23 februari 2017 op de 22 geland, volgende dag volgens mij al in deze hangar geplant).
De G-JEDU staat er sinds 21 februari 2018, na het incident op Belfast op 10 november 2017).

De nieuwswaarde zit 'm in het feit dat de G-JEDU er (ook) staat.

Grtz,

Robert W

[Optimus]

Hela!

De nieuwswaarde zit 'm in het feit dat de G-JEDU er (ook) staat.

En het is simpelweg ook interessant om hierover te lezen.

Bedankt!

Kees

[Biem]

Bedankt voor de info Robert!

[Numbercruncher]

Hela!

In de linkerhoek (van buiten gezien) de inmiddels van de meeste onderdelen ontdane G-JECP, van de main gear failure begin 2017.
In de rechterhoek (in het paars) de G-JEDU, die november 2017 op Belfast zonder neuswiel landde, en 'by the looks of it' met wat stukjes van de 'CP wordt opgelapt.
'DU is volgens fr24 op 21 februari binnengekomen vanaf Exeter (foute landing op Belfast was 10 nov, op 15 dec is-ie van Belfast naar Exeter geferried).
Verder niet mateloos interessant, maar ik had het ook nog nergens voorbij zien komen.

Inmiddels is de G-JEDU dus weer opgelapt en vertrokken (14 juni naar BHX, en direct aan het werk gezet). Ik heb de foto's van de G-JECP nog eens goed zitten bekijken, en bij nader inzien denk ik toch dat ze ook die aan het oplappen zijn: weliswaar is de bak aan de rechterkant (vleugel en romp) nogal ontdaan van onderdelen en verf, maar dat was ook de zijde die 'de grond vond'.

Dus vermoedelijk is er toch nog een toekomst voor dit toestel... Iemand die meer kan/mag/wil vertellen?

Grtz,

Robert W