Martinair praat/discussie/speculeer corner

[747classic]

PH-MPS moet binnenkort een C-inspectie krijgen.
Om deze maintenance kosten te vermijden is voor de corona crises al gekeken door KLM/MP naar een geschikte opvolger, welke beter in de huidige KLM 747-400ERF vloot past.
Optimaal is natuurlijk een vierde 747-400ERF, met GE motoren, echter deze zijn momenteel niet beschikbaar. De laatste (LX-NCL) is door Cargolux twee weken geleden aan zijn 744/748F vloot toegevoegd na maintenance in LUX.
Ook een "factory built" 747-400F, met GE motoren, schijnt een acceptabele (tweede) kandidaat te zijn. Zelfde payload, alleen minder range, motoronderhoud door KLM motorshop
Gisteren en vandaag zijn twee ex. ABC 747-400F vliegtuigen naar Teruel gevolgen voor storage, na een verblijf van 6 weken in HKG (maintenance voor teruggave aan lessor- NCA ??)
Daarom plaatste ik het bericht hierover.

VQ-BIA, ATH, Basis ABC kleurstelling, ABC logo's verwijderd, op weg naar Teruel vanaf HKG via ATH, 21-5-2020



Origineel geupload door John Leivaditis, zie : https://www.jetphotos.com/photo/9726754

Ben benieuwd wie de nieuwe eigenaar wordt van deze relatief jonge 744F, afgeleverd op 7 Mei 2009.

[76-er]

Erg vaag dat ABC onder deze marktomstandigheden afstand doet van die -Fs. Ben benieuwd naar het verhaal er achter.

[mac]

Die vraag kwam bij mij ook naar boven. Ook omdat de Engelse dochter van ABC hun operaties nieuw leven heeft ingeblazen. Of zijn deze kisten in een staat dat er een duurder dan normaal onderhoudsbeurtje aan zit te komen?

[76-er]

www.unitedskycargo.com

Misschien voor deze club?

[TNCA]

Erg vaag dat ABC onder deze marktomstandigheden afstand doet van die -Fs. Ben benieuwd naar het verhaal er achter.

Challenging airfreight market conditions, what else. Het bedrijf heeft ook grondig geherstructureerd om toekomstige investeringen na te streven.

[747classic]

Erg vaag dat ABC onder deze marktomstandigheden afstand doet van die -Fs. Ben benieuwd naar het verhaal er achter.

De uitfaseringsbeslissing was al vóór de covid-19 pandemie genomen en de "end of lease" werkzaamheden waren al gepland (in HKG ?)
M.A.W. : er was waarschijnlijk geen weg meer terug.

[rené]

in februari is de VP-BIN (748F) afgeleverd bij ABC en binnenkort komt ook de VQ-BIN (748F) .

[Gietje]

in februari is de VP-BIN (748F) afgeleverd bij ABC en binnenkort komt ook de VQ-BIN (748F) .

Afgeleverd is wellicht een groot woord, want VP-BIN is overgeheveld vanaf CargoLogicAir. Volgens mij moet die andere VQ-BIO zijn.
ABC gaat als het goed is ook 777F krijgen.

[rené]

in februari is de VP-BIN (748F) afgeleverd bij ABC en binnenkort komt ook de VQ-BIN (748F) .

Afgeleverd is wellicht een groot woord, want VP-BIN is overgeheveld vanaf CargoLogicAir. Volgens mij moet die andere VQ-BIO zijn.
ABC gaat als het goed is ook 777F krijgen.

inderdaad, de 2e moet zijn VQ-BIO. deze is wel splinternieuw....

[747classic]

in februari is de VP-BIN (748F) afgeleverd bij ABC en binnenkort komt ook de VQ-BIN (748F) .

Afgeleverd is wellicht een groot woord, want VP-BIN is overgeheveld vanaf CargoLogicAir. Volgens mij moet die andere VQ-BIO zijn.
ABC gaat als het goed is ook 777F krijgen.

inderdaad, de 2e moet zijn VQ-BIO. deze is wel splinternieuw....

VQ-BIO gaat niet naar AirBridgeCargo maar na een verloren rechtszaak van ABC tegen Boeing , waarschijnlijk ook naar UPS.
De eerste 3 777F vliegtuigen gaan ook niet naar ABC, twee zijn al verkocht aan een andere airline (waarschijnlijk niet naar KLM/MP ipv. de 2 bestelde KLM 777-300ER's !)
Zie : https://theloadstar.com/volga-dnepr-los ... questions/
En : https://www.bizjournals.com/seattle/new ... demic.html

[HV-EIN]

Atlas air die een paar vluchten voor MP uitvoert, staat er een kist AOG?

https://fr24.com/MPH6162/24b21208

[mac]

Een 747 voor wat uitgebreider onderhand naar Azie geloof ik.

[76-er]

Yup, CKA staat in CGK. Duurt een week of 2, niet lang daarna gaat MPS. Atlas is ingehuurd om de AMS-MIA-BOG-MIA-AMS route uit te voeren de komende tijd.

[Iemand91]

Ik zie net op Twitter een filmpje langskomen van Teruel. Daar is te zien dat nu écht het einde is gekomen voor een oud Martinair 747; de PH-MPP.
De 747 kwam daar in de kleuren van Air Cargo Germany aan op 6 augustus 2013; het eerste toestel voor Teruel.
Kist was (samen met PH-MPQ) nog altijd van KLM/Martinair op dat moment (kwam paar jaar later nog in het nieuws dat AF/KLM nog altijd lease voor betaalde).

PH-MPQ vloog 2 jaar geleden weer weg vanuit Teruel en vliegt nog steeds rond; in de -MPP is nu dus de schaar gezet.

Bron: https://twitter.com/zeTravelersClub/sta ... 7457221635 (te zien rond 0:09)

PH-MPP: https://i.imgur.com/S6bqs77.png (heb maar een url geplaatst; foto werd wel erg groot in deze post, leek me niet dat jullie dat zouden waarderen)

Komt uit deze video: https://www.youtube.com/watch?v=y6edRHILKPU
Te zien op 4:27, enkele seconden daarvoor op 4:18 nog de KLM PH-BFU die leeg gehaald wordt.

[Keith 747-400]

Weet iemand wanneer de ph-Mps weer naar eham komt ik moet hem namelijk nog spotten.
Ik zag vandaag de dat de cka uit Jakarta kwam wat was ie daar gaan doen