achteraf pratend had de LBM-piloot beter niet alleen naar beneden kunnen wijzen, maar zelf wellicht iets kunnen gaan klimmen, en zo de cessna 'meeslepend' uit de gevarenzone.
dan rijst ook de vraag:
De bedoeling van de gebaren vanuit de LBM zijn mij niet meteen duidelijk; doelt hij op een fotokans, of dat de SBM moet dalen of juist moet stijgen i.v.m. gevaar?
de volgende vraag is : was er dan geen RT tussen die twee en dat terwijl ze al geruime tijd bewust of toevallig naast elkaar vlogen.
En de vraag of iedereen of (n)iemand van de SBM/LBM/ PHX zijn intenties kenbaar heeft gemaakt....
het rapport brengt t.z.t. vast meer duidelijkheid.
This is a subscription only section
Want to read more? It's only €10/year.
No account yet? Just Create an account first and head to the shop