Martinair praat/discussie/speculeer corner

[B767-300ER]

GFeeft wel weer meer mogelijkheden voor het oplossen van de bovantallige vliegers

[Piet Luijken]

Principe akkoord MP KLM VNV over integratie is rond.
KLM B747ERF blijven voorlopig bij MP vliegen.

[ Post made via Mobile Device ]

[Gonzo]

Principe akkoord MP KLM VNV over integratie is rond.
KLM B747ERF blijven voorlopig bij MP vliegen.

[ Post made via Mobile Device ]

Is rond maar wel met vraagtekens bij de Co's!!
Doorgroei mogelijkheden bijna 0,0.

[Gonzo]

Ach, Wee, Gut de Telegraaf heeft weer een stukje gevonden om over Martinair te schrijven, en ze hebben het niet eens zelf bedacht.
http://www.telegraaf.nl/binnenland/1020 ... html?p=4,1
Verder onthoud ik me van elk commentaar op het artikel van de telegraaf.

O ja en hier het orgineel uit de Parool, http://www.parool.nl/parool/nl/30/ECONO ... -KLM.dhtml

Deze ellende heeft Martinair eigenlijk maar aan één iemand te danken op dit moment, Paul Gregorowitsch!! THANKS
Mooie beloftes maar als puntje bij paaltje komt is de gedachten niet rood maar behoorlijk blauw!!

[OA152]

Paul Gregorowitsch zou toch ook de leiding krijgen over de afstemming / samenvoeging (wil niet op tenen stappen) van HV en MP. Gaat dat nu ook over op Diederik Pen?

[phkza]

Ga er maar van uit dat die samenvoeging er niet gaat komen, nu Martinair met pax stopt.

Dhr. Pen mag de laatste maanden Martinair gaan runnen en zich daarna storten op Martinair als cargo-maatschappij.

[Gonzo]

Op één of andere manier ben ik best wel jaloers op Paul Gregorowitsch, hij hoeft namelijk straks niet meer te werken met Air France, wat lijkt mij dat heerlijk!!
Maar ja de One World Organisatie staat bekend als een papierfabriek (typisch Engels alles moet met formuliertjes aangevraagd worden) en ik weet niet of je daar nu weer gelukkig van moet worden.
Maar goed MP is hem straks kwijt inclusief de PAX operatie..............moet ik nu dank je wel zeggen??

[B767-300ER]

PH-MCJ is nu S2-AFX. Ferried from CHR to GMG airlines on 27-07-2011

[Gonzo]

PH-MCJ is nu S2-AFX. Ferried from CHR to GMG airlines on 27-07-2011

Zag nog een foto hier op scramble van deze kist, http://forum.scramble.nl/viewtopic.php?f=41&t=76771

[ErwinS]

PH-MCL phase out will startfrom friday the 30th. SO catch her while you still can.

[Gonzo]

PH-MCL phase out will startfrom friday the 30th. SO catch her while you still can.

Weet niet waar je deze info vandaan haalt, maar in de planning gaat hij gewoon minder vliegen. Na de 30ste staan nog enkele vluchten gewoon in het schema. De MCL zal minder gebruikt worden om zo een check minder uit te voeren voordat hij terug gaat naar de lessor, kosten besparing. Er staat in de planning een klein blokje D/O Phase out maar op 2 oktober gaat hij naar HAV, 6 oktober naar CUN en 9 oktober naar HAV.

[ErwinS]

Like you said. Phase out block from the 30th. Didn`t say she would be retired from the fleet instantly.

I know about the C check wich is almost due

[ Post made via Mobile Device ]

[Gonzo]

Like you said. Phase out block from the 30th. Didn`t say she would be retired from the fleet instantly.

I know about the C check wich is almost due

[ Post made via Mobile Device ]

My misunderstanding! As far as I know MCL will visit all Dutch Airports at the end of October.
(Only airports where landing or touch and go's are possible)

[B767-300ER]

Like you said. Phase out block from the 30th. Didn`t say she would be retired from the fleet instantly.

I know about the C check wich is almost due

[ Post made via Mobile Device ]

My misunderstanding! As far as I know MCL will visit all Dutch Airports at the end of October.
(Only airports where landing or touch and go's are possible)

tell us more...

[ Post made via Mobile Device ]

[ErwinS]

The 30th of Oct. last service by MP 767 from PUJ. The 31th a flight through the Netherlands with a specially marked 767. Don't know if this will MCL.