Crash TC-JGE 25-02-2009 bij Polderbaan

[Securityguy]

Black box zit in de staart.

Dacht ik ook...

Al wat meer bekend over dat toestel met familie en nabestaanden die deze kant op komt?

[jeroenvermeer]

Al wat meer bekend over dat toestel met familie en nabestaanden die deze kant op komt?

Deze zal rond 18:00 op EHAM landen.

[B767-300ER]

Al wat meer bekend over dat toestel met familie en nabestaanden die deze kant op komt?

Zie daarvoor het EHAM topic van vandaag. is een A321

[Borobudur]

Deze zal rond 18:00 op EHAM landen.

Maak daar maar 19.30lt van

[RuudLeeuw]

"Black box zit in de staart."
Cockpit Voice Recorder dan?
ook nodig voor het onderzoek.

[Stratofreighter]

"Black box zit in de staart."
Cockpit Voice Recorder dan?
ook nodig voor het onderzoek.

Zitten de FDR en CVR niet beiden in de staart?
Overigens, zijn ze nu nog steeds bezig met die "luchtslangen" rondom de cockpit?

[boeing767]

Volgens NOS is de Black Box al eruitgehaald. Persconferentie kan elk moment beginnen, live te bekijken op NED1 en RTL7

[SPL]

Highlights persconferentie 16.30 uur:

aanwezig: Nijhuis, Bezuijen, Steensma (openbaar ministerie), van der Zanden (medische dienst), Schippers (Brandweer Kennermerland) en Alpar (ambasadeur turkije).

- 134 pax
- kist in drie stukken
- goede snelle hulpverlening
- op dit moment analyse pax lijsten
- 9 doden
- hulpverlening afgeschaald
- opvanglocatie Wilderhorst bijna leeg en afgeschaald
- beleidsteam besloten de Polderbaan verlopig gesloten
- 80 pax vervoerd naar 11 diverse hospitals
- 6 zeer ernstig gewonden, nog onduidelijk of deze in leven blijven.
- 25 behoorlijk gewond
- 24 licht gewond
- 31 onduidelijk (nog te bepalen) gewond
- de rest ongedeerd, behoudens psycho hulp
- 60 ambulances + specialistische voertuigen
- 150 medische medewerkers ingezet
- drie crew zit nog vast in het vliegtuig, in de cockpit

19.15 uur volgende persconferentie.


Groeten Martijn

[B767-300ER]

Ook in de persconferentie: Onder de dodelijke slachtoffers zijn 3 bemanningsleden, vermoedelijk de cockpit-crew
Deze zitten nog in de kist

[boeing767]

Persconferentie 16:30
- Polderbaan voorlopig dicht
- 9 doden
- 84 gewonden naar 11 ziekenhuizen
- 6 mensen zeer zwaar gewond, in levensgevaar
- 25 behoorlijk gewond
- 24 licht gewond
- 31 mensen waarvan de aard van de verwonding moet worden vastgesteld
- 60 ambulances ingezet
- 150 mensen betrokken geweest bij medische hulp
- Geen passagiers meer in het toestel
- Er bevinden zich nog 3 stoffelijk overschotten van bemanningsleden in het vliegtuig, en ze laten die daar totdat het onderzoek in de cockpit klaar is.

Om 19:15 is de volgende persconferentie

[Stratofreighter]

Ook in de persconferentie: Onder de slachtoffers zijn 3 bemanningsleden, vermoedelijk de cockpit-crew

De zegsman van het Openbaar Ministerie meldde inderdaad dat deze overledenen voorlopig nog niet uit het toestel worden gehaald omwille van het onderzoek. Hij had het overigens afwisselend over "the cabin" en "the cockpit", dus het is niet zeker hoe de verdeling is over cabin -en/of cockpitcrew, of waar een of meerdere lichamen zich bevinden.

[ErikFB]

Ga er vanuit dat hier de cockpit bedoeld wordt. Het staartstuk ligt open en is redelijk vrij toegangkelijk. Als ik uitga van de locties van de cabincrew tijdens de landing zijn die plekken makkelijk te bereiken zoals het frame er nu bij ligt.

[Boudewijn van Oirschot]

Boeing komt ff assisteren:
http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?ID=29727" onclick="window.open(this.href);return false;

Overigens meldt Luchtvaartnieuws.nl ook dat beide piloten omgekomen zijn (dus laten we dat dan maar aannemen)

[Key]

de flaps uitgeklapt zijn in de landingsstand ( meer als 15-25), wat dus zou inhouden dat de voorwaartse snelheid fors is verminderd doordat het vleugeloppervlak verkleind is. Wat zou kunnen inhouden dat deze crash op een noodlanding lijkt door nog onbekende oorzaken.

Erik, elk toestel dat op 1,5 mijl voor de baan zit heeft de flaps in landing-stand. Zo niet, dan moet je in feite een doorstart maken om het veilig te houden, want het is te laat om de configuratie dan nog in orde te brengen. Het zou dus alleen bijzonder zijn als de flaps níet in die stand zouden staan.

Erik

[ErikFB]

Normaal klopt het beschreven beeld, alleen kan / kon ik dat niet rijmen met het eventueel verlies van vermogen icm het draagvermogen van de vleugels in geval van de crash van vanmorgen.