Scramble Messageboard

Ik ben even benieuwd hoe dit werkt. Je hebt dus vliegers die bij deze kleine vakbond zijn aangesloten en de grotere vakbond VNV. Als deze groep gaat staken, staken de andere dan ook mee (VNV)? Hoe zit het met de vliegers die wel een andere CAO hebben en voor MP vliegen? Staken zij ook?

KLMSafetyHerald wrote: ↑25 Jan 2024, 17:59 Testregistratienummers voor de A321neo's

PH-YHY - 11818 - D-AVZC
PH-YHX - 11891 - D-AZXN
PH-YHW - 11905 - D-AZYD
PH-YHA - 11919 - D-AZXT

Sinds vanochtend is de transponder van de YHX actief.

En als ze je je zin ook niet krijgt bij de rechter dan ga je maar staken: https://www.nu.nl/economie/6298472/voormalige-martinair-piloten-in-dienst-van-klm-gaan-staken.html Zijn de voormalig piloten van Martinair nu echt zo inflexibel (misschien zelfs een stukje wereldvreemd)? De luchtvaart (en de ...

Ger wrote: ↑18 Jan 2024, 14:28 Wat was de reden dat KLM Boeing 787-9 PH-BHO van 11 januari t/m 18 januari 2024 op Teruel (Spanje) verbleef. Zojuist weer geland op 22 met vluchtnummer KL9872. Ieder geval geen schilderbeurt.

Deco onderhoud.

Stratofreighter wrote: ↑17 Jan 2024, 14:45 ...en via draadje
https://scramble.nl/community/messageboard/47/173793
is een wat "ver-af fotootje" van dit taxi-incidentje te vinden...

Het viel erg mee. Het toestel is gisteravond al terug gevlogen en sinds vanmorgen vroeg weer op de lijn.

Misschien een beetje een offtopic iets, maar de PH-XRA is onderhand al een aantal jaren verdwenen uit de vloot. Voor zover ik weet is de XRZ gesloopt, en enkele anderen hebben een nieuw thuis in het buitenland of zijn omgebouwd tot vrachtvliegtuig. Maar wat is er met de XRA gebeurd? Volgens diverse...

Ik hoorde zeer recent van een vlieger een soort gelijk verhaal in Canada. Banen niet geveegd en geen verlichting en dan “gokken” wanneer je moet insturen.

Als je in 2011 gestart bent bij KLM en nog steeds coco bent dan is dat waarschijnlijk je eigen keuze. De meesten zijn nu co iCA en sommigen hebben gekozen om bijvoorbeeld via co de functie van gezagvoerder bij KLC te doen. Het is zeker een eigen keuze. De vlieger kan twee keer per jaar bieden op ee...

https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/oud-martinair-piloten-hebben-volgens-rechter-geen-recht-op-klm-cao 11 januari 2024 Voormalige vrachtvliegers van Martinair hebben van de rechter ongelijk gekregen in een zaak die ze hadden aangespannen om volgens de cao van moederbedrijf K...

PH-AKF zal vandaag terug vliegen vanuit Woensdrecht

Ik ga er vanuit dat er genoeg reserve onderdelen beschikbaar zijn voor de A321.. Maar wel triest dat dit nieuwe toestel averij op loopt..

Wat is er onverantwoord aan? Het kan sneller dan 45 mins. De beperkende factor is die ellendige handbagage. Er zitten in de A321 bla bla zzzzzzz bla bla naar metric systeem. Wow, dan is er door -wat voor onbenullige reden dan ook- ergens tijdens de vele vluchten op de eerste dag uiteindelijk een uu...

Wat is er onverantwoord aan? Het kan sneller dan 45 mins. De beperkende factor is die ellendige handbagage. Er zitten in de A321 vooralsnog net zoveel passagiers als de B738, met die lagere bezettingsgraad zou het in het uitstappen juist sneller moeten gaan aangezien de pax meer ruimte heeft om te ...

Wat is er onverantwoord aan? Het kan sneller dan 45 mins. De beperkende factor is die ellendige handbagage.

Gisteren (12 december) heeft het toestel een nieuwe testvlucht gemaakt.